Regler
Nordic West Euro Cup 2008

Anmälan: till resp. arrangör.
Träning: Träning enligt arrangörens anvisningar samt egen notskrivning (notlicens behövs ej utanför Sverige). Ingen träning inför den svenska deltävlingen.
Starttillstånd: ingår i din nationella licens.
Klasser: Alla förare sammanräknas i en klass.
Licenskrav: Lägst Rally C. Obs att utanför Sverige krävs normalt förarlicens eller codriverlicens och körkort för codriver.
Startordning: I svenska och norska tävlingar startar förarna förarklassvis. I övriga deltävlingar seedas alla förarkategorier (A, B och C) i en enda Volvo Original-klass. Variationer i startordningen kan förekomma på grund av nationella bestämmelser.
Bilar: Enligt resp nations VOC-reglemente med följande tillägg:
Namn och nationsflaggor skall vara monterade på bakre sidorutor.
Vid start utanför Sverige ska utrustningen vara FIA-godkänd enligt Norm FIA 2000 (hjälmar, stolar, bälten, overaller, underställ, balaklava etc). Mer info inför varje enskild tävling under rubriken Nyheter. I Danmark är regelverket mer likt det svenska. I Danmark och i Norge accepteras den lätta, svenska Bilsporthjälmen. I Holland ska bilarna - förutom ordinarie handbrandsläckare - vara utrustade med brandsläckningssystem med sprinkler.
Skyddsfilm på sidorrutor och klädsel/skyddsbur enligt FIA-reglerna.
Däck, Grus: enl VOC Rally.
Däck, Asfalt: Standarddäck 195/15 (50-profil rekommenderas.) Utöver standarddäck tillåts tyska resp danska enhetsdäck enligt följande:
Hankook Ventus R-S2 195/50 15.
Yokohama A048, 195/50 15 samt 195/55 15
Med standarddäck avses däck som är avsedda för den nationella marknaden och finns tillgängliga i hela landet.
Regummerade däck är ej tillåtna.
Seedning: I allmänhet i förhållande till tidigare serieresultat. Seedning görs av Cup-ledningen och/eller tävlingsledningen.
Regler: Enligt VOC-reglementet, denna inbjudan, arrangörens tilläggsregler samt ev. meddelanden från Cup-ledningen.
Standard poängsystem tillämpas, dvs: 20-17-15-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Dessutom utgår 10 startpoäng till alla förare som fullföljer tävlingen. Tävlande som inte fullföljer får 5 startpoäng.
Observera att vid tävling där utländska och inhemska förare på grund av nationella bestämmelser inte tillåts köra samma antal ss kan två separata resultatlistor komma att upprättas.
Slutställning: För slutställning räknas resultaten från fem deltävlingar. Särskiljning enligt VOC Sverigeserien.
Prisutdelning: Meddelas senare (Troligen - som vanligt - hemma hos Jochen Walther på hans slott utanför Rostock i norra Tyskland )
Övrigt: I samband med tävlingarna gäller ofta specialerbjudanden från arrangörerna vad beträffar startavgift och boende.
Vid tävling utanför Norden är svenska juniorförare (upp till 26) berättigade till startbidrag från Svenska Bilsportförbundet. Bidraget var under 2007 3.000 kr per utlandsstart. För mer info se SBF:s hemsida.