|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
2006 bröt Eric "Vrena" Johansson den tyska
grusfinalen.
|
 |
Eric "Vrena" Johansson behövde "bara" en sjätteplats för att vinna Nordic West Euro Cup 2007.
|
 |
Magnus Mellquist och Erika Jansson från Söderhamn
vann både serien totalt år 2000 och deltävlingen i Danmark. då Toyota Rally
på Fyn ingick i Volvo Original Europaserien
|
 |
Eric "Vrena" Johansson vann Elit i Norge
2007 och har därmed tagit ledningen i
Volvo Original Nordic West Euro Cup efter fyra av de sju deltävlingarna. Totalt
fick dock sörmlänningen ge sig för en norsk C-förare i en gammal 240...
|
 |
Emil Tigerberg (bilden) och Erik "Vrena" Johansson har investerat i
Hans-system. Lite bökigt att ta på - men väl inne i bilen ökar säkerheten
betydligt. Hans innebär att hjälm och nackskydd kopplas ihop till en skyddande
enhet.
|
 |
Niklas Lundberg vann den 12 bilar stora Volvo Original-klassen i österrikiska
Triestingtal Rallye 2007 och slutade på en imponerande 11:e plats totalt!
|
 |
Emil Tigerberg körde strålande i Holland 2007 och
slutade 3:a i Volvoklassen.
|
 |
Holger Knöbel satsade stenhårt på att vinna
Volvo Original Nordic West Euro Cup 2007 och tävlar gärna i Sverige för att
bli bättre på grus (bilden). På asfalt är den tyske 740-föraren svårslagen
och mycket riktigt inledde han säsongen med seger i premiären, holländska
Tanks Rally den 16-18 mars.
|
 |
Allt är klart för årspremiären i Holland -
TankRally och Europaserien. I Holland är underlaget asfalt - och alla
originalarna tävlar på 15 tums standarddäck.
|
 |
Tim Fraas var den förste danske förare som
valde att satsa på Volvo Original.
|
 |
Att tävla utomlands ger massor av nya
upplevelser och intryck.
Finalen i Europaserien körs t ex i trakterna kring Weiswasser,
20 mil sydöst om Berlin. Området är känt för sina vackra omgivningar - och
för enorma dragbrott för brunkol samt för rader av enorma, koleldade
kraftverk.
Kolgruvorna - där många av sträckorna drar fram - ägs av en av tävlingens
sponsorer 2006 - Vattenfall!
|
 |
Anders Svensson från Ryd blev mästare i kavaj i Volvo Original Nordic
West Euro Cup 2006. Bilden från finalen i tyska Lausitz Rallye.
|
 |
Micke "Råshult" Andersson och Erica Svensson vann överraskande Volvo
Original-klassen i tyska grustävlingen Lausitz Rallye 2006. Tävlingen avgörs på
dammiga och svårbedömda grusvägar i kolgruvedistriktet mellan Boxberg och
Weisswasser, 20 mil sydöst om Berlin
|
 |
Niklas Carlson satsade stenhårt i kurvorna och låg bara 1,6 sekunder
bakom Magnus Johansson när sista sträckan skulle starta i finska Pirelli Rally
2006.
|
 |
Magnus Johansson Älmhult är en av toppförarna i
Svenska Rallyserien.
|
 |
Niklas Carlson från Arboga slog igenom i Finland
2005.
|
|
Pirelli Rally i Tammerfors, Finland var på
många sätt den ultimata rallyupplevelsen. En dags träning med egna noter -
och så 10 ss mil på breda, snabba finska landsvägar. Tyvärr är det numera
slutåkt i Finland för Originalarnas del.
|
 |
Rally Sulingen Land är en asfalttävling. Men
emellanåt åker man på grusvägar som binder ihop olika asfaltvägar. Och då
kan underlaget vara lite besvärligt. Fast det fungerar bra - även med
standarddäck!
|
|
Henrik Levin trivdes strålande både i finska Pirelli Rally och i tyska
Lausitz och har vunnit klassen i båda tävlingarna. Bilden är från Lausitz
Rallye i Weisswasser, 20 mil söder om Berlin. Henrik och hans codriver Mårten
Nilsson väntar på att få gå in på service.
|
|
Ttyska Sulingen körs på asfalt och med standarddäck!
Notera stängselstolparna bakom den holländska 740 VOC-bilen - tävlingen
körs till stor del inne på ett sedan kriget stängt militärt område. Under
markytan finns stora militära anläggningar från andra världskriget...
|
|
Siegfried ”Sigi” Mayr lyckades bäst av de tyska förarna och körde
med sin 740 in på en total 24:e plats, 10 min efter segrande Niklas "Nibbe"
Nilsson när Nordic West Euro Cup 2006 rullade igång i och med Snow Rally i
Östersund.
|
 |
VM-föraren Mads Østberg skaffade sig en bra grund
genom att köra Ungdomsrally i Sverige. Bland annat startade den unge
norrmannen i Kullingstrofeén med sin svarta 740 Volvo Original och i South
Swedish chockade han konkurrenterna rejält genom extremt bra ss-tider
|
|
Peter Zachrisson i en norsk 740 VOC åkte
brutalt fort i RRC Lausitz men tvingades bryta sedan växellådan
givit upp.
|
 |
Henrik Levin vann både
finaltävlingen i tyska Neustadt och hela Europaserien 2005.
|
 |
Rainer Keck är en riktig fortåkare - inte
minst på asfalt. I tyska Rallye Neustadt utmanades hemmafavoriten och 240-föraren
Keck av främst de två svenskarna Henrik Levin och Tobbe Westerlund
|
|
Tyska Neustadt Rallye avslutas traditionsenligt
med ett varvlopp i hamnen - praktiskt taget inne i centrum. Här är det två
originalare som väntar på starten, som sker gruppvis och med 5 sek
startmellanrum mellan bilarna. Varvloppet i hamnen följs av tusentals åskådare.
Serviceplatsen ligger bara några 100 meter från hamnen - mitt inne i stan, på
torget framför Rådhuset.
|
|
Henrik Levin slutade 3:a i Rally
Österlen, SM-tävlingen som förvandlades till en svart helg för svensk
motorsport. En åskådare omkom och tre skadades sedan en av bilarna
landat snett efter ett hopp på den näst sista specialsträckan. |
|
Arto Michelsson från Tammerfors blev den förste
att köra en finskregistrerad Volvo Original i Nordic West Euro Cup. Fast
registreringen var bara tillfällig. Arto hade lånat 740:an av
cupgeneralen Carleric Johansson.
|
|
Skånske rallyföraren Henrik Levin vann klassen, när
den finska VM-veckan i rally inleddes med en tävling i Tammerfors 2006.
|
 |
Tobbe Westerlund
rullade rejält i norska Rally Trøndelag 2006. |
 |
Henrik Levin trodde att han skulle sluta tvåa bland Volvo-ekipagen i tyska
Sulingen Rallye 2006. Men ledande Rainer Keck gjorde bort sig på sista sträckan och
Henrik kunde rulla i mål som slutsegrare med sin blå 740.
|
 |
Joakim Båth i sin svarta 740 blev bäste 740-förare i Elit A i Sydrallyt 2006.
Serieledande Bosse Hemmingsson - också han i en 740 - körde av redan på SS 2
och tappat massor med tid.
|
|
Tyske Volker Clasen med värmlänningen och Förbundsstyrelseledamoten
Pierre Ellison i högerstolen var en av förarna i Pirelli Rally i Tammerfors,
Finland då 20 Volvo-ekipage från tre länder bjöds på strålande
förhållanden och de bästa vägar rallylandet kan uppbära!
|
 |
Zuiderzeerallyt
2006 vanns av svenske Tobbe Westerlund sedan ledande Rainer
Keck lagt sin 240 upp och ned i en kanal (!). Värmlänningen Hans-Erik
Weng asfaltdebuterade i sin nya Evo 8 och skrällde rejält genom att
bli sexa totalt och 3:a i Grupp N |
 |
John Bosscha satt i högerstolen i pappa Henks 240 VO under två år men
i Zuiderzeerally 2005 debuterade John som förare - och pappa Henk fick
sätta sig i högerstolen |