Bilden: Viktor Johansson t h och hans codriver Tomi Puttonen tävlar för Sikfors Skidklubb (!) och var snabbaste C-förare i Volvo Original när NMS Boden körde sin Kanonrundan 2010. Foto: Carleric Johansson. Ibland är det många tävlingar samtidigt - och omöjligt att hinna med att rapportera. Men - här kommer några resultat från augustitävlingar på olika håll i landet. Vi börjar längst upp - i Norrbotten. Rallysprintar brukar vara snabbt avklarade tävlingar - utom när det gäller Kanonrundan i Boden. Där bjöd arrangerande NMS på åtta SS och en sammanlagd körtid på runt halvtimmen. 13 originalare kom till start och inte oväntat var det Piteås Brage Lundmark - som vanligt med dottern Sofie i högerstolen - som var snabbast. Brage noterade dessutom dagens näst snabbaste tid totalt. bland alla 2-hjulsdrivna. Bara segraren i 2WD - ex-originalaren Nils Fransson i sin Fiesta - var snabbare. Fast det är klart - originalarna är ju bara enhjulsdrivna... Tvåa i Original var hemmaföraren Lars Johansson, bara 13 sekunder bakom ,medan en annan hemmaförare - Göran Ahlström - gick in på tredje plats och därmed också var snabbast av B-förarna. Fyra i Volvo Original och snabbast av C-förarna var Sikfors-föraren Viktor Johansson. Men det var knappt och först efter en intensiv sekundstrid med Haparanda-föraren Samuel Miettinen. De två slogs intensivt tävlingen igenom och som mest var det bara två sekunder som skiljde dem åt. Det var på SS3 och SS7 - i övrigt körde de sekundlika (SS5 och 6) eller så var det bara en sekund mellan dem! Resultat, Kanonrundan Rallysprint, NMS Boden Volvo Original: 1) Brage Lundmark, Piteå MS, A/940, 29.50, 2) Lars Johansson, NMS Boden, d:o, +13 sek, 3) Göran Ahlström, d:o, B/240, +49, 4) Viktor Johansson, Sikfors SK, C/240, +1.10, 5) Samuli Miettinen. Haparanda SMS, d:o, +1.12, 6) Conny Eriksson, Vännäs MK, A/ 940, +1.27, 7) Erik Wiklund, Piteå MS, B/240, +1.30, 8) Simon Erlandsson, Vännäs MK, d:o, +1.30, 9) Tommy Schefström, Kalix MK, d:o, +1.33, 10) Johan Makslahti, Haparanda SMS, B/940, +1.46, 11) Lars Wennberg, NMS Boden, C/240, +1.51, 12) Anders Aidanpää, Haparanda SMS, A/240, +1.51, 13) Lars Appelfeldt, Vännäs MK, C/940, +1.57. Andel Volvo Original i tävlingen: 32,5 % Andel brutna: 0 Andel brutna, övriga klasser: 37 % C-FÖRARNA HADE BRÅTTOM I KVARNTUREN SuperCupen gick i graven med flaggan i topp. När det var dags för den allra sista deltävlingen i serien - då strömmade förarna till och inte mindre än 160 ekipage ställde upp i Kvarnturen. Tillsammans med ytterligare ett antal klasser - bland annat 17 originalare - kunde SMK Motala räkna in totalt 160 startande i årets tävling. Tidigare har det varit si och så med uppslutningen i serien och bara 25 av totalt 153 förare som tagit poäng i de tre klasserna (4WD, 2WD samt B och C-förarcupen) i år har kört tre eller fler av de sex deltävlingarna. Bland originalarna var det C som svarade för flest startande och mest intensiva fighten där de fyra främsta alla gick i mål inom 8,3 sekunder. Snabbast i kvartetten var Emådalens 240-förare Per Eriksson som, vad vi kan erinra oss, tog sin första seger efter att tidigare ha varit uppe och nosat på förstaplatsen bland annat i Oknörundan (där han var tvåa) och i Rojarundan och Emiltrofén (där han var trea i båda). Dennis Askling, Hallsbergs MK gick in på andraplatsen, bara 2,6 sekunder bakom Per efter 40 minuters körning medan östgötaduon Mattias och Ewelina Andersson knep tredjeplatsen 3,7 sekunder för Kopparbergs 940-förare Jacob Jansson. Mattias och Ewelina missade förreseten segerchansen på SS2, där de tappade 10 sekunder på den blivande vinnaren. I Elit vann Finspångs 240-förare Johan Peterson och även här var det tätt. Tvåan Tobias Gustafsson i en 940 var bara 3,4 sekunder efter vid slutmålet Ungdomsrally samlade halvdussinet startande och här blev det seger för Emil Bergkvist, 240-förare som tävlar för Hofors MS i Gästrikland.. Slutsegrare i den sista CuperCupen-tävlingen blev följande förare: I 4WD segrade Mats Jonsson i Kvarnturen - men det var tvåan Eddie Hörbing som tog hem totalsegern. I 2WD segrade ex-originalaren Joakim Rydholm i sin Golf och det var också han som tog segern sammanlagt - och med stor marginal till totaltvåan Johan Johansson, MK Ran. I B och och C-förarcupen blev det tredubbelt Volvo i totalen. Vann sammanlagt gjorde 240-föraren Alexander Jansson från Upplands-klubben Börje SK före Volvo Original-bekantingen Jimmie Walfridsson, MK Ratten och Magnus Eriksson, 940-förare från Degerfors RC. Resultat, SuperCupen 2010, final (Kvarnturen, SMK Motala): Elit: 1) Johan Peterson, Finspångs MS, 240, 40.46,5, 2) Tobias Gustafsson, Ydre MK, 940, +3,4 sek, 3) Jonny Karlsson, Östgöta BF, 240, +16.47,7. Daniel Andersson, V. Österg. MK, 240 bröt C-förare: 1) Per Eriksson, Emådalens MK, 240, 39.53,5, 2) Dennis Askling, Hallsbergs MK, d:o, +2,6 sek, 3) Mattias Andersson, VÖMK, d:o, +4,6, 4) Jacob Jansson, MK Kopparberg, 940, +8,3, 5) Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, +40,2, 6) Daniel Hellstadius, Kullings MS, 940, +47,1, 7) Mikael Bergqvist, SMK Hälsinge, 240, +57,3, 8) Alex Wikvist, Laxå MK, d:o, +1.12,9, 9) Andreas Johansson, Falköpings MK, 740, +4.38,5. Johan Lundqvist, SMK Trollhättan, 240 bröt. Ungdomsrally: 1) Emil Bergkvist, Hofors MS, Volvo 240, 42.31,5, 2) Rasmus Lundh, Suzuki Gr N, +33,7 sek, 3) Rasmus Persson, Flens MS, Volvo 240, +3.09,5, 4) Jonna Eson Brådhe, Mälaröarnas MK, Golf Gr E, +13.46,6, 5) Victor Liljesson, Linköpings MS, d:o och Rasmus Carlsson, Katrineholms MK, Volvo 240 bröt båda. Andel Volvo Original i tävlingen; 10,6 % Andel brutna: 17,6 % Andel brutna övriga klasser: 21 % JÖRGEN SVÅRSLAGEN I SPRINTAR Jörgen Sundström är svårslagen när det gäller sprintar. 240-föraren från Vara MK tog ännu en seger i Mariestads Ox-Specialen som avgjordes i början av augusti. Tvåa blev en "gammal bekanting" i Volvo Original; Andreas Lomarker, Kils MK. Andreas som börjat tävla så smått igen. Andreas var aktiv från mitten av 90-talet och en bit framåt och har så smått börjat tävla igen. Fast i liten skala hittills: en backtävling hemma i Kil och så Mariestads lilla Ox-special med sex SS och en körtid på 8-9 minuter. Kul inslag i tävlingen: Lena Sandelius föräldrar dök upp i Lenas 940 och testade gamla kunskaper (Ragnar är gammal A-förare). Det gick så där: en sistaplats i Elit, halvminuten bakom Jörgen - men bara 14 sekunder från sista pallplatsen. I C vann Falköpings unge men rutinerade 940-förare David Pettersson. Men det var knappt - bara 2,4 sekunder till tvåan Andres Larsson och ytterligare 1,5 till Kjell Hanssson, Dals MK. Bara en förare bröt - Götenes "Bastan" Johanson som rasade bakaxeln på sin 240 efter två sträckor. Resultat, Ox-Specialen, Mariestad: Elit: 1) Jörgen Sundström, Vara MK, B/240, 8.42,2, 2) Andreas Lomarker, Kils MK, d.o, +8,3 sek, 3) Pär Karlsson, Lidköpings MSF, A/ 940, +18,2, 4) Dan Rhodin, SMK Trollhättan, B/240, +20,4, 5) Urban Andersson, Stenungsunds MS, B/940, +26,5, 6) Andreas Andersson, Götene MK, B/240, +27,5, 7) Ragnar Sandelius, Göteborgs MF, A/940, +32,5. C-förare: 1) David Pettersson, Falköpings MK, 940, 9.02,4, 2) Anders Larsson, Stenungsunds MS, 240, +2,4 sek, 3) Kjell Hansson, Dals MK, d:o, +3,9, 4) Andreas Johansson, Falköpings MK, 740, +4,3, 5) Reino Orava, Laxå MK, 940, +10,0, 6) Martin Edlund, Älvbygdens MK, 740, +16,3, 7) Christian Johansson, SMK Trollhättan, 240, +21,9, 8) Jonas Thorsell, Falköpings MK, d:o, +22,6, 9) Torsten Lundh, Laxå MK, 940, +2.22,4. Sebastian Johansson, Götene MK, 240 bröt Andel Volvo Original i tävlingen: 39,1 % Andel brutna: 5,5 % (1 bil) Andel brutna övriga klasser: 7,1 % (2 bilar) SPÅNGBERG OMÖJLIG I STRÄNGNÄS Ex-racingföraren Fredrik Spångberg är svårslagen i mälarregionen. När Strängnäs körde sin tävling "F.G.Parallellen" i mitten av augusti var Järfälla-föraren i sin 240 snabbast av alla originalare. Segertiden i Elit var dryga två sekunder till tvåan, Nora-föraren Marcus Rutgersson. Bland C-förarna körde MSK Hammarens 240-förare Andreas Petterson snabbast - han slog alla andra utom Suzuki-föraren Per Wilén, som körde i samma klass och vann. Men inte heller Per klarade Elit-duon Spångberg/Rutgersson som levererade riktigt bra tider i sammandraget. Trea i C och andra originalare; Tero Suontausta i en 94o medan veteranen Wide Wolter från hemmaklubben gjorde en fin insats och körde in som fyra. I Ungdomsrally körde Micke Wallin i en 940 snabbast - på tre av de fyra sträckorna. men på SS3 blev det maxtid vilket innebar att Micke hamnade fyra i klassen medan segern gick till Mälarö-föraren Jerry Hellund, dryga sekunder före Rasbos Jessica Karsson. Resultat, F.G.Parallellen, Strängnäs: Elit: 1) Fredrik Spångberg, Järfälla Mk, B/240, 6.41,35, 2) Marcus Rutgersson, Nora MK, A/940, 6.43,73, 3) Tapani Tyynelä, Kolsva MS, B/ 240, 6.51,56. C-förare VO/N1: Per Wilén, Eskilstuna MK, Suzuki Gr N, 6.45,80, 2) Andreas Pettersson, MSK Hamarenb, 240, 6.47,04, 3) Tero Suontausta, Kolsva MS, 940, 6.53,78, 4) Wide Wolter, Strängnäs AMS, 240, 6.59,99, 5) Stefan Lindkvist, Kolsva MS, 940,7.00,20, 6) Torbjörn Karlsson, Rasbo MK, d:o, 7.09,47, 7) Niklas Scherp, Gnesta MK, 240, 7.09,90, 8) Kåre Lekebjer, Mälaröarnas MK, d:o, 7.21,18, 9) Lars Andersson, SMK Sala, d:o, 7.28,75, 10) Leif Nilsson, Mälaröarnas MK, d:o, 7.45,61, 11) Robert Lundberg, SMK Sala, d:o, 8.14,13, 12) Gerhard Eklund, Örsundsbro MK, d:o, 8.17,28, Andel Volvo Original i tävlingen: 25 % Andel brutna: 0 Andel brutna övriga klasser: 9,8 % Ungomsrally: 1) Jerry Hellund, Mälaröarnas MK, 240 VO, 7.17,40, 2) Jessica Larsson, Rasbo MK, d:o, 7.18,65, 3) Viktor Fredriksson, Gnesta MK, Golf Gr E, 8.02,57, 4) Micke Wallon, Eskilstuna MK, 940 VO, 8.20,41. C-FÖRARE SNABBAST I HALLSBERG Det hjälpte inte med åtta startande i Elit - det var C-föraren Alex Wikvist i en 240 som var snabbast av alla originalare i Hallsbergssprinten den 21 augusti. Alex klarade de tre sträckorna på sammanlagt 5 min och 37,9 sekunder - vilket innebar att slog segraren i Elit med 1,2 sekunder. I C slog Alex en hel rad förare - bl a tvåan Lennart Dybeck som kom tillbaka efter lång bortavaro. Lennart å sin sida hade det tuffare bakåt: Trean Kristoffer Paulsson var bara 0,2 sekunder långsammare och till fyran Pär Jonsson var det bara ytterligare 0,4 sekunder. Elit vanns av veteranen Ingvar Nilsson före Nora-kompisarna Patrik Jonsson (0,6 sekunder bakom Ingvar) och Marcus Rutgersson. Trippel A- förare i 940 alltså medan en annan 940 förare - örebroaren Jan Andreasson - blev bäste B-förare med en fjärdeplats bland de åtta startande i klassen. Resultat, Hallsbergssprinten: Elit: 1) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, A/940, 5.39,1, 2) Patrik Jonsson, Nora MK, d:o, +0,6 sek, 3) Marcus Rutgersson, Nora MK, d:o, +4,3, 4) Jan Andreasson, SMK Örebro, B/940, +11,2, 5) Roland Karlsson, Nora MK, A/240, +13,4, 6) Hans Jonsson, d:o, d:o, +23,6, 8) Jonas Arvidsson, Laxå MK, B/240, +3.06,1 C-förare: 1) Alex Wikvist, Laxå MK, 240, 5.37,9, 2) Lennart Dybeck, MK Ran Askersund, +6,7 sek, 3) Kristoffer Paulsson, SMK Örebro, d:o, +6,9, 4) Pär Jonsson, Teknis MC Örebro, d:o, +7,3, 5) Reino Orava, Laxå MK, 940, +9,2, 6) Micke Larsson, MK Ran, 240, +10,5, 7) Ronny Adolfsson, Finspångs MS, d:o, +14,0, 8) Linus Lundberg, Sunnansjö MK, d:o, +33,5, 9) Hanna Jonsson, Nora MK, d:o, +55,9. Andel Volvo Original i tävlingen: 21,3 % Andel brutna: 0 Andel brutna, övriga klasser: 16,9 % KOMPLETTERING FRÅN SNAPPHANERALLYT Missade att redovisa startprocent och brutna från Snapphanerallyt, senaste deltävlingen i Volvo Original Sverigeserien 2010. Här är sifforna: Andel Volvo Original i tävlingen: 39,8 % Andel brutna: 19,7 % Andel brutna övriga klasser: 21 % Totalt var antalet startande 166 bilar i Snapphanerallyt 2010 - vilket känns som ett årsrekord (Kvarnturen i Motala - med SuperCupfinalen - hade 160 startande totalt). Vill också passa på att korrigera en namnfel i texten från Snapphanerallyt. Det gäller C-förarna där jag rörde ihop namnen på två förare: Det var Niklas Karlsson, Värmdö som var snabbast på SS1 och inte David Pettersson, som alltså är från Falköpings MK. Av någon anledningar har jag svårt att hålla isär de här två duktiga ungdomarna. Men - det är väl åldern. Min alltså... Mvh/Carleric Johansson