Bilden: Det blev tredubbelt Volvo Original i topp i Snapphaneklassen för nationella, utländska förare. Snabbast av alla körde ålänningen Robert Nordin som även tog 15 bonuspoäng i Nordic West Euro Cup och avancerade till andraplatsen totalt efter ledande Siggi Mayr, Tyskland. Foto: Carleric Johansson Det var många som tog chansen att skaffa extrapoäng när årets sista av tre svenska Bonus-tävlingar i Nordic West Euro Cup kördes i Snapphanerallyt 2010 i Hässleholm. Sammanlagt kom inte mindre än tio utländska förare till start i Volvo Original, bland annat serieledande "Siggi" Mayr (och totalt 16 i hela tävlingen). Siegfried Siggi Mayr har därmed startat i alla svenska Bonus- tävlingar och hade innan start chansen att öka på poängskörden med ytterligare 15 bonuspoäng. Men det blev bara en 5-poängare... - Jag åkte av och lyckades därefter inte reparera i tid. När jag skulle ut från service blev jag stoppad eftersom respittiden gått ut, sa Siggi. Som med stor sannolikhet är VO-klassens mest meriterade förare, internationellt sett. Eller vad sägs om att han startat i 14 VM-tävlingar sammanlagt i Finland, Sverige och Portugal och dessutom kört en massa andra internationella rallyn bl a i EM (t ex 4 starter i SSR), i Rallye Deutschland, Pirelli Rally i England, grustävlingar i Skottland osv. - Jag har alltid tävlat för att det är kul, och i VM körde jag alltid Gr N 2wd: Opel Kadett GSi, Astra GSi och Suzuki N1. Sedan blev det Saab Turbo hemma i Tyskland innan jag fastnade för Volvo Original, berättar Siggi, som efter Hässleholm passade på att ta semester i favoritlandet Sverige (han pratar mer och mer svenska dessutom) och som ska köra fler tävlingar innan han återvänder hem till Todtenweis i Bayern, söder om München - bilen lämnade han tillfälligtvis hos Samuel Linddahl. ÅRETS EUROPACUP Årets Nordic West Euro Cup började med att deltävlingen i Österrike ställdes in, men sedan dess har serien rullat planenligt: Först den holländska deltävlingen (som kördes i tyska Sulingen, inte långt från holländska gränsen och därefter den svenska deltävlingen; Dackefejden. Det innebär att halva serien återstår: Ostsee rallye i Oldenburg i nordöstra Tyskland (nära Danmark) den 10-11 sept och sedan danska Rally Brammig den 8 oktober. I samtliga deltävlingar delas det ut poäng precis som i Sverigeserien men oavsett förarklass, alla tävlar mot alla. Men eftersom tävlingarna kolliderar med andra nationella VO-tävlingar runt om i Europa finns det dessutom möjlighet att köra ett antal bonustävlingar. Start och målgång ger 15 bonuspoäng medan den som bryter får 5 tröstpoäng. Max antal bonustävlingar man får med sig är tre. Och givetvis är det bara utlandsstarter som räknas. En svensk får alltså inte räkna poäng i svenska Bonustävlingar osv. Kvarvarande bonus-tävlingar för svenska förare är norska Rally Hedemarken 25 sept, en dansk asfalttävling i Slagelse på Sjælland den6-7 nov, holländska Conrad Euregio rally i Hengelo den 5-7 nov - och inte minst tyska grusäventyret Lausitz Rallye söder om Berlin den 15-16 oktober. Gott om chanser att åka på äventyr fortfarande - och att förbättra seriepoängen. För i första hand är det äventyret som räkna - därav 15 poäng för målgång oavsett placering. Men ändå kan det bli just Bonustävlingarna som avgör i slutänden... Här kommer resultatet från "Snapphaneklassen 2010" med nationella utländska förare i nationellt klassade bilar: 1) Robert Nordin, MK Rimo/Åland, 940 Original, 30.57,3, 2) Philipp Knoof, Adac Ostwestfalen-Lippe, Tyskland, d:o, +1.02,3, 3) Arne Hoffmeister, MSC Langelsheim, Tyskland, d:o, , +2.20,9, 4) Troels Lund, Slagelse AS, Golf GTI, +2.29,1, 5) Uwe Henne, MSC Weser- Solling, Tyskland, Fiesta ST, +2.42,5, 6) Stefan Haberland, MSC Sauerlach, Tyskland, 940 Original, +3.04,6, 7) Kasper Schønberg, Viking AS, Danmark, Golf GTi, +3.21,2, 8) Mick Fraas, FAMA, Danmark, 240 Original, +3.44,6, 9) Erik Larsen, Hedeland, Danmark, d:o, +5.14,0, Phillippe Hugla, Hässleholms MK/Frankrike, BMW 325i, +6.00,4, 11) Søren Sjøgren, Viking AS, Danmark, Opel Manta B, +6.30,5. Olivier Hugla, Hässeholms MK/Frankrike, 240 Original, Siggi Mayr, Fundrivers, Tyskland, 740 Original, Philipp Musholt, ADAC Tyskland, 940 Original, Steen Christensen, Morsø MS, 850 GLT Original och Tim Fraas, Fama, Danmark, Volvo 240 Gr H bröt samtliga. Nordic West Euro Cup 2010, Sammanlagt inför nästa deltävling, Ostsee Rallye i Nordtyskland den 10-11 sept: 1) Siggi Mayr, Tyskland, 740, 68 p, 2) Robert Nordin, Åland, 940, 50, 3) Jochen Walther, Tyskland, 240 och Philipp Knoof, d:o, 940 vardera 47 p, 5) Stefan Haberland, d:o, 46, 6) Kristoffer Karlsson, Sverige, 940, 43, 7) Mick Fraas, Danmark, 240, 40, 8) Henrik Levin, Sverige, 940, 35, 9) Andreas Leue, Tyskland, 740 och Fredrik Menck, Sverige, 940, vardera 30 p. (Vi har haft trassel med tabellen på hemsidan (se Serier/Nordic West Euro etc) men nu ska det förhoppningsvis ordna sig. Först kommer rätt tabell efter den svenska deltävlingen och kort därefter en uppdaterad med fler Bonus-tävlingar)