Bilden: Hemmaföraren Jimmy Wessbo i en 740 utmanade i Elit B men fick ge sig med 8 sekunder för segrande Fredrik Karlander och med 6,4 för tvåan Kristoffer Karlsson. A-förarna får ursäkta - men i Kullingstrofén 2010 var det sekundstriderna i B och C som var mest spännande. Allra tuffast var det i VO C, tävlingens största klass med 28 startande. Där vann till slut en nykomling i klassen, Peter Elg, Säffle MC före smålänningen Jim Hallberg, Anderstorps RC. Jim är nykomlig han också - men presenterade sig med besked i Dackefejden nyligen när han blev tvåa bland 32 startande i Sverigeserien/C, knappt 5 sekunder efter sverigeserieveteranen Roger Fransson från Vännäs. Årets Kullingstrofé är en av landets bästa rallytävlingar med bra vägar, trevliga arrangörer, vänliga funktionärer, bra information, program och resultatdata - och en härlig publik. Och det oavsett om man kör ett större arrangemang eller - som i år - "bara" en vanlig tävling med Mega cup och 134 startande. I år hade man dessutom extrem tur med vädret - regn på fredag innan start och uppehåll under tävlingen - utan sol, som visserligen är trevligt för publiken men inte alltid så kul för förarna. Totalsnabbast av originalarna var Fredrik Menck som vann en klar seger i Elit A före veteranen Ingvar Nilsson från Hällefors MK. Men det var som sagt i B och C det var mest spännande. I B handlade det inte oväntat om 940-förarna Kristoffer Karlsson och Fredrik Karlander. Fredrik var den som öppnade bäst men Kristoffer stretade emot på de två sista av tävlingens fyra sträckor - varav den sista som vanligt var den längsta. Spurten räckte dock inte ända fram - det fattades 1,6 sekunder sammanlagt. Så Kristoffer fick nöja sig med andraplatsen medan Fredrik - som haft en lite strulig säsong i år - äntligen fick åka hem med en seger i bagaget. Det var ett par månader sedan senast. Trea i klassen blev hemmahoppet , 740-föraren Jimmy Wessbo. Jimmy var väldigt nära hela tiden, men tappade lite för mycket på sista sträckan för att kunna vinna. Nu fick han se sig slagen med 8 resp 6,4 sekunder. Hårt om sekunderna alltså - även när det handlade om platserna bakom de tre dominanterna. Fyra blev till exempel Jimmys klubbkompis Andreas Westlund som lyckades hålla en annan Kullingsförare - Lars Markusson i en 240 - precis bakom sig. Skillnad i sluttid: 0,4 sekunder! Resultat, Kullingstrofén 2010: Elit A: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 25.29,8, 2) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, d:o, +56,3 sek, 3) Pär Karlsson, Lidköpings MSF, d:o, +1.37,5, 4) Jan Östlund, Munkfors MC, d:o, +2.00,4. Jonas Sandgren, Falköpings MK, 240 bröt. Elit B: 1) Fredrik Karlander, Kinds MK, 940, 25.37,1, 2) Kristoffer Karlsson, Dals MK, d.o, +1,6, 3) Jimmy Wessbo, Kullings MS, 740, +8,0, 4) Andreas Westlund, d.o, 940, +46,6, 5) Lars Markusson, d:o, 240, +47,0, 6) Anton Suontausta, Kolsva MS, 940, +52,1, 7) Jonas Thunberg, Degerfoprs RC, d.o, +1.08,8, 8) Tommy Larsson, Kullings MS, 240, +1.17,2, 9) Jörgen Sundström+1.28,2, 10) Urban Andersson, Stenungsunds MS, 940, +1.33,7, 11) Mats Johansson, Göteborgs MF, 240, +1.43,6, 12) Andreas Andersson, Götene MK, d:o, +2.02,3, 13) Martin Karlsson, Alingsås MK, d:o, +5.53,2. Bilden: Smålänningarna Jim Hallberg och Daniel Westeborg fick nöja sig med andraplaten i C, slagna med 0,4 (!) sekunder efter 26 minuters körning. Vad som hände i C har vi redan berört - här var det som sagt ännu tätare i toppen mellan nykomlingarna Elg och Hallberg. Annars var det gott om överrskningar. T ex slog veteranen Bo Holmdahl, Hallsbergs MK till med tredjeplatsen, bara 10 sekunder bakom de två främsta. Alla tre körde dessutom 240 medan Erik Eriksson blev fyra och bäste 940-förare. En annan glad överraskning var sjundeplacerade Jessica Hägg, Stenungsunds MK, som gjorde en strålande tävling. Hon hade t ex bara 3,2 sekunder fram till sverigeserieveteranen Tore Bigsten, som hon till och med slog på de två första sträckorna. I övrigt hände en hel del - bland annat att snabbe Martin Adolfsson la sin 940 i diket på SS2. Martin kom upp igen men förlorade uppskattningsvis 7,5 min på avåkningen, vilket gjorde att han föll från en fin pallplats till en blygsam 22:a plats. Försvann helt gjorde bland andra hemmaföraren Oskar Lundmark, som öppnade fint på SS1 men som därefter rullade sin 240 - och publikfavoriten, hockeyspelaren Emil Kåberg som fick tekniska bekymmer. Annars var det inte många som bröt - vare sig i Volvo Original eller i andra klasser. C-förare: 1) Peter Elg, Säffle MC, 240, 26.10,6, 2) Jim Hallberg, Anderstorp RC, d:o, +0,4 sek, 3) Bo Holmdahl, Hallsbergs MK, d.o, +10,3, 4) Erik Eriksson, Kinds MK, 940, +33,4, 5) Johan Nyman, SMK Trollhättan, 240, +48,3, 6) Tore Bigsten, Götene MK, 940, +1.04,4, 7) Jessica Hägg, Stenungsunds MS, 240, +1.07,6, 8) Andreas Johansson, Falköpings MK, 740, +1.21,6, 9) Kjell Hansson, Dals MK, 240, +1.22,0, 10) Daniel Hellstadius, Kullings MS, 940, +1.25,0, 11) Nicklas Gillberg, d:o, 240, +1.38,0, 12) Joakim Johansson, d:o, d:o, +1.45,3, 13) Mikael Simonsson, SMK Trollhättan, d:o, +1.45,3, 14) "Eric Karlsson", Mentomdia/Tyskland, 940 Aut, +2.19,1, 15) Anders Johansson, Mariestads MS, 240, +2.25,6, 16) Mikael Johansson, SMK Trollhättan, d:o, +2.25, 17) Jonas Kolbert, Vara MK, d:o, +2.31,6, 18) Sebastian Johansson, Götene MK, d:o, +2.45,8, 19) Keith Wennberg, Skillingaryds MK, d:o, +3.27,9, 20) Johan Lundqvist, SMK Trollhättan, d:o, +4.56,8, 21) Robert Johansson, Göteborgs MF, d.o, +6.02,8, 22) Martin Adolfsson, Säffle MC, 940, +7.26,5, 23) Jonas Thorsell, Falköpings MK, 240, +12.15,7. Emil Kåberg, Laxå MK, 240, David Petterson, Falköpings MK, 940, Oskar Lundmark, Kullings MS, 240, Erik Svanteson, d.o, d:o, och Anders Larsson, Stenungsunds MS, d:o bröt. Apropå andra klasser - det blev förresten Volvoseger även i Grupp E den här dagen genom arrangörsklubbens C-förare Philip Haag, som körde sin 940 till förstaplatsen i 16 bilar stora Grupp E. Tvåa var B-föraren Carl Magnus Ivarsson, Vara MK i en Saab 9000. Även i den här klasen var segermarginalen blygsam - bara 2,8 sekunder. Andel Volvo Original i tävlingen: 34,3 % Andel brutna: 13,0 % Andel brutna, övriga klasser: 22,7 %