Bilden: Håkan Ståhl är omöjlig när det gäller onotade tävlingar. I Oknörundan 2010 upprepade han sin seger från förra året och vann Elit före Morgan Olsson. Dessutom slutade han på 9:e plats totalt - en placering bättre än förra året... Oknörundan i Mönsterås har inlett årets Bilsport Börsen Rally Cup. Och det är nästan så man kunde använda förra årets resultat som underlag. Då - när tävlingen kördes under sensommaren - vann Reftele-föraren Håkan Ståhl Elit A i en 240 före Morgan Olsson i en 740 och klubbkompisen och 940-föraren Christer Martinsson. Fyra och bäste B-förare i Elit var Gullabos Andreas Eriksson. I år såg resultatlistan exakt likadan ut vad gäller de fyra första i klassen. Enda skillnaden var att Håkans segermarginal från förra året på löjliga O,2 sekunder nu förvandlades till en en klar seger, 12 sekunder före Morgan. Även i Ungdomsklassen blev det en upprepning från 2009 - där vann Gullabos Max Svensson även årets upplaga. Fast förra årets tvåa - Erik Telehagen - fick den här gången byta plats med förra årets trea, VW-föraren Robert Scholander (som bytt från Golf Gr E till Polo N1) I C däremot var det naturligtvis stora skillnader. Förra årets två främsta - Johan Gunnarsson, Tjust MK och Johan Berg, Vimmerby MS - är numer B-förre och i stället har ett nytt ungt gäng ryckt fram. Samtliga de fyra främsta i årets upplaga är nya, snabba och intressanta. Kul också att antalet starande originalare har ökat kraftigt jämfört med förra året. Nu kom 17 C-förare till start och 11 i Elit - dvs 28 team sammanlagt jämfört med 16 förra året. Lägg därtill åtta originalare i Ungdomsrally (6 förra året) så innebär det att drygt 30 procent av alla startande i tävlingen körde någon form av Volvo Original. Även i övrigt ökade ungdomsrally som totalt samlande 14 startande jämfört med 8 förra året. Jämnheten mellan modellerna ska vi inte heller klaga på. I Elit vann alltså en 240 med en 740 på andra och en 940 på tredje plats... VOLVO ORIGINAL - NÄSTAN LIKA STOR SOM 2WD Gr H/A/N! Apropå andelen startande originalare i årets tävlingar så brukar vi redovisa just den siffran på den här sidan. Nu har vi gjort vi en liten utökad statistikkoll på åtta tävlingar som körts de senaste helgerna (alla som vi hittat resultat till på nätet). Det var allt från lokala sprintar till större arrangemang typ SSR och Oknörundan. Och slår man ihop andelen startande i de olika klasserna kommer man fram till följande: * Största klassen var "2WD" som hade närmare 37 procent av alla starter. I 2WD ingår alla 2-hjulsdrivna bilar i klasserna Grupp H, Gr A och Grupp N). * Nästan lika stor var Volvo Original som hade 34 procent av alla starter - och där Elit och C faktiskt var exakt lika stora. * Tredje största klassen var Grupp E med drygt 12,5 procent av starterna * Fjärde klassen var nästan lika stor - drygt 11,3 procent. Och det var samlingsklassen 4WD. * Femte och sista tävlingsklassen storleksmässigt var sammanslagna Klassiker som samlade närmare 5 % av det sammanslagna startfältet. Här följer ett sammandrag i resultatform om vad som hänt under de senaste helgerna: Resultat, Bilsport Börsen Rally Cup, Oknörundan 1010: Elit: Håkan Ståhl, Anderstorp RC, A/240, 22.13,4, 2) Morgan Olsson, Vimmerby MS, A/740, 22.25,3, 3) Christer Martinsson, Anderstorp RC, A/ 940, 22.47,3, 4) Andreas Eriksson, Gullabo RC, B/240, 22.47,9, 5) Johan Berg, Vimmerby MS, B/740, 22,48,1, 6) Daniel Andersson, Västra Östergötlands MK; B/240, 23.30,0, 7) Roger Petersson, Lessebo MK, B/ 940, 24.47,4, 8) Michael Lindsmyr, Ydre MK, B/740, 43.46,5. Michael Klaar, Kinds MK, A/940, Johan Gunnarsson, Tjust MK, B/740 och Tobias Gustafsson, Ydre MK, B/940 bröt. C-förare: 1) Jonas Karlsson, Karlskrona MK, 240, 23.12,3, 2) Per Eriksson, Emådalens MK, d:o, 23.24,1, 3) Hans Petersson, Ydre MK, 740, 23.38,5, 4) Karl Eriksson, Asarums MS, 240, 23.39,7, 5) Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, d.o, 23.42,8, 6) Erik Eriksson, Kinds MK, 94, 24.23,4, 7) Jim Andersson, Ryds MK, 240, 24.42,2, 8) Anders Malm, Ydre MK, d:o, 24.44,6, 9) Martin Karlsson, Wäxjö MS, 940, 25.05,9, 10) Robin Jonsson, Ydre MK, d:o, 25.19,5, 11) Tom Andersson, Älmhults MK, 240, 26.06,4, 12) Mikael Andersson, Karlskrona AK, d:o, 31.10,313) Alexaner Alexandersson, Vimmery MS, d:o, 45.39,3. Ronny Espmarker, Kristianstads MK, Andreas Sjöström, Kalmar MK, Martin Hugosson, Tjust MK och Peder Johansson, Team Treske Gunnarskog , samtliga 240, bröt. Ungdomsrally: 1) Max Svensson, Gullabo RC, 940 VO, 22.54,4, 2) Robert Scholander, SMK Eksjö, Polo N1, 23.04,2, 3) Erik Telehagen, Wäxjö MS, 240 VO, 23.11,4, 4) Rasmus Lundh, Västra Östergötlands MK, Suzuki N1, 23.49,2, 5) Daniel Brorson, Wäxjö MS, Golf Gr E, 24.01,6, 6) Viktor Karlsson, Vimmerby MS, 240 VO, 24.02,7, 7) Tim Pettersson, Wäxjö MS, d:o, 24.37,9, 8) Mikael Buskas, Gotlands MK, d.o, 24.55,5, 9) Frida Axelsson, Kinds MK, Golf Gr E, 27.14,77, 10) Martin Rydberg, Gullabo RC, 240 VO, 27.34,1, 11) Caroline Johansson, Nybro AC, d:o, 27.55,6, 12) Andreas Andersson, SMK Hörby, d:o, 28.17,4. Pontus Berglund, Arlövs MC, 240 VO och Jesper Ödberg, Falköpings MK, Suzuki N1 bröt. Andel Volvo Original i tävlingen: 30,5% Andel brutna: 22 %. Andel brutna, övriga klasser: 22 % SUZUKIDOMINANS I SALA Normalt brukar originalarna kunna matcha Suzukina i de sammanslagna tävlingarna där originalarna slås samman med N1-bilarna. Men icke i Salas Morgongåvasvängen 2010. Där blev det dubbelt Suzuki både i Elit och i C. Inte heller i Ungdomsrally blev det Volvo Original - där segrade i stället en Grupp E-förare i en Golf... Bästa Volvo-förare i de tre klassena blev i stället Ingemar Thelander, Elit A, Andreas Pettersson, C-förare och Micke Wallon, Ungdomsrally. Resultat, Morgongåvasvängen 2010, SMK Sala: Elit, VO/N1: 1) Niklas Östmark, Kolsva MS, A/Suzuki, 10.57,3, 2) Johan Bengtsson, Norbergs MC: d:o, 11.09,7, 3) Ingemar Thelander, SMK Gävle, A/940, 11.11,1, 4) Michel Brundin, Almunge MK, B/940, 11.22,1, 5) Danne Alm, Taxinge MK, B/240, 12.30,8, 6) Tapani Tyynelä, Kolsva MS, d:o, 12.40,5. Daniel Nilsson, d:o, B/940 bröt. C-förare VO/N1: Niklas Pettersson,Fagersta MK, Suzuki, 11.09,8, 2) Per Wilén, Eskilstuna MK, d:o, 11.18,6, 3) Andreas Pettersson, MSK Hammaren, 240, 11,27,9, 4) Torbjörn Karlsson, Rasbo MK, 940, 11.32,3, 5) Urban Karlsson, Films MK, Suzuki, 11.36,6, 6) Mikael Bergqvist, SMK Hälsinge, 240, 11.40,4, 8) Lasse Jansson, Almunge MK, d:o, 9) Stefan Lindkvist, Kolsva MS, d:o, 10) Gerhard Eklund, Örsundsbro MK, d:o, d:o, 11.56,4, 11) Bengt-Anders Rolin, SK Hälsinge, d:o, 12.06,7, 12) Roberth Lundberg, SMK Sala, d:o, 12.06,7, 13) Jesper Forssell, Kolsva MS, d:o, 12.07,3, 14) Lars Andersson, SMK Sala, d:o, 12.37,6. Ungdomsrally: 1) Mattias Engvall, SMK Gävle, Golf Gr E, 11.45,6, 2) Mikael Wallon, Eskilstuna MK, 940 VO, 12.03,9, 3) Jessica Larsson, Rasbo MK, 240 VO, 12.26,7 Andel Volvo Original i tävlingen: 17,9 % Andel brutna: 6,25 %. Andel brutna, övriga klasser: 8,22 % MÅNGA VOLVO I SILVERRUNDAN Degerfors-föraren Jonas Thunberg fortsätter att rada upp framgångar i de lokala tävlingarna. I årsdebuten i Hällefors blev det seger direkt - precis som i Odensvängen som avslutade förra årets tävlande. Jonas vann även Silverrundan i Hällefors förra året som totalt sett blev mycket framgångsrikt för B-föraren och hans 940. Resultat, Silverrundan 2010, Hällefors MK; VO Elit: 1) Jonas Thunberg, Degerfors RC, 940, 5.43,0, 2) Daniel Kallin, Säffle MC, d:o, 5.44,8, 3) Frank Hoffman, SMK Linde, 240, 5.45,0, 4) Peter Axelsson, SMK Karlskoga, 940, 5.52,8, 5) Rune Lindgren, Degerfors RC, 740, 5.55,9, 6) Patrik Jonsson, Nora MK, 940, 5.59,3, 7) Jan Andreasson, SMK Örebro, 940, 5.59,8, 8) Mikael Karlsson, Teknis MC Örero, 240, 6.09,8, 9) Torbjörn Karlsson, SMK Karlskoga, 940, 6.13,7, 10) Daniel Bergkvist, Säffe MC, 240, 9.39,6. VO C-förare: 1) Daniel Torris, Malungs MK, 240, 5.42,4, 2) Marcus Kallin, Säffle MC, 940, 5.43,6, 3) Alexander Cruse, Kils MK, d:o, 5.44,0, 4) Dennis Askling, Hallsbergs MK, 240, 5.51,5, 5) Kristian Gustavsson, MK Ran Asersund, d:o, 5.51,9, 6) Andreas Björkman, Degerfors RC, 940, 5.54,3, 7) Kristofer Paulsson, SMK Örebro, 240, 5.56,3, 8) Emil Kåberg, Laxå MK, d:o, 5.58,8, 9) Fredrik Persson, d:o, d:o, 6.01,3, 10) Jan Kallin, Säffle MC, 940, 6.02,8, 11) Tomas Nilsson, Munkfors MC, 240, 6.09,9, 12) Olle Henriksson. Filipstads MC, d:o, 6.11,6, 13) Hanna Jonsson, Nora MK, d:o, 6.38,4, 14) Pär Jonsson, Teknis MC Örebro, d:o, 8.14,5. Utbildningsrally: 1) Jacob Jansson, MK Kopparberg, 940 VO, 5.40,9, 2) Emil Överström, Munkfors MC, Saab 900 Gr E, 5.52,4, 3) Josefina Hellkvist, Hallsbergs MK, 240 VO, 9.11,5. Jesper Ödberg, Falköpings MK, Suzuki N1 bröt. Andel Volvo Original i tävlingen: 30,9 % Adel brutna: 0. Andel brutna, övriga klasser: 6,9 % FÅ KÖRDE VÄNERSNURREN Urban Andersson, Stenugsunds MS vann Elit och Martin Edlund, Älvbygdens MK vann C i Vänersnurren 2010, en tävlig som bjöd på få startande totalt sett. Originalarna svarade för närmare en tredjedel av antalet startande i den här tävlingen som bjöd på 13-14 minuters körtid. Resultat, Vänersnurren 2010: Elit: 1) Urban Anderson, Stenungsunds MS, 940, 13.42,5, 2) Dan Rhodin, SMK Trollhättan, 240, 14.05,0. Jan Larsson, Dals MK, 240 bröt. C-förare: 1) Martin Edlund, Älvbygdens MK, 740, 13.30,4, 2) Sebastian Joahnsson, Götene MK, 240, 13.55,2, 3) Anders Johansson, Mariestads MS, d:o, 14.16,7, 4) Anders Larsson, Stenungsunds MS, d:o, 14.18,0, 5) Oskar Lundmark, Kullings MS, d:o, 14.27,6, 6) Jonas Kolbert, Vara MK, d:o, 14.37,3, 7) Lasse Jägerström. Stenungsunds MS, d:o, 14.58,5 Andel Volvo Original i tävlingen: 31,3 % Andel brutna: 10 % Andel brutna övriga klasser: 9,1 % NIKLAS FICK STRYK I TORSDAGSRALLYT Niklas Carlson må vara vrålsnabb i Sverigeserien. men när han körde Torsdagsrallyt i Eskilstuna - då blev han bara 6:a i klassen. Förklaringen var en grov miss på SS1 där han tappade 20 sekunder på blivande slutsegraren Andreas Guillemont. Visserligen var Niklas sedan snabbast av de 11 startande i Elit på andra sträckan. Men sammanlagt räckte tiden alltså bara till en sjättplats i Elit. I C blev det Suzuki-seger genom Per Wilén som bl a slog tvåan, Andreas Pettersson som alltså fick nöja sig med att vara snabbast av klassens 10 originalare. Resultat, Torsdagsrallyt 2010, Eskilstuna MK; VO Elit: 1) Andreas Guillemot, Eskilstuna MK, 240, 9.55,7, 2) Pär Johansson, d:o, d:o, 9.56,9, 3) Ulrik Fredriksson, Haninge MK, 940, 9.58,8, 4) Andreas Johnsson, SMK Nyköping, d:o, 10.09,0, 5) Daniel Johansson, NollÅtta MK, 940, 10.09,7, 6) Niklas Carlson, Katrineholms MK, d:o, 10.09,8, 7) Daniel Nilsson, Kolsva MS, d:o, 10.10,7, 8) Martin Holmdahl, MK Ran Askersund, 240, 10.17,6, 9) Torbjörn Westerdahl, Katrineholms MK, d:o, 10.23,4, 10) Tapani Tyynelä, Kolsva MS, d:o, 10.36,4, 11) Gustav Holmdahl, SMK Linde, d:o, 11.01,3. Rickard Andersson, Eskilstuna MK, 240 bröt. C-förare VO/N1: 1) Per Wilén, Eskilstuna MK, Suzuki N1, 9.51,0, 2) Andreas Pettersson, MSK Hammaren, 240, 10.09,2, 3) Ulrik Nilsson, Mälaröarnas MK, d.o, 10.10,1, 4) Robert Lundberg, SMK Sala, d:o, 10.16,3, 5) Stefan Lindkvist, Kolsva MS, d:o, 10.24,8, 6) Wide Wolter, Strängnäs AMS, d:o, 10.30,3, 7) Gert Karlsson, SMK Nyköping, d:o, 10.31,5, 8) Lars Andersson, SMK Sala, d:o, 10,38,5, 9) Staffan Jansson, Västerås MS, d:o, 10,45,2, 10) Ola Lekebjer, Mälaröarnas MK, d:o, 10.57,6. Fredrik Undin, SMK Sala, 940 bröt. Utbildningsrally: 1) Micke Wallon, Eskilstuna MK, 940 VO, 10.14,9, 2) Patrik Jacobsson, Östhammars MK, 240 VO, 10.22,8, 3) Jonna Eson Bråhde, Mälaröarnas MK, Golf Gr E, 10.33,4. Andel Volvo Original i tävlingen: 29,3 % Andel brutna: 8 % Andel brutna övriga klasser: 29,3 % MORGAN SNABB I GRÄNNA Morgan Olsson var bäste originalare och trea totalt i Grännas lilla Pokaltrofé som bjöd på fyra SP och 8-9 minuters körtid. Litet antal startande totalt sett varav en femtedel Volvo Original. Resultat, Polkatrofén, Gränna: Volvo Original: 1) Morgan Olson, Vimmerby MS, A/740, 8.35,7, 2) Johan Gunnarsson, Tjust MK, B/740, 8.56,2, 3) Christer Martinsson, Anderstorp RC, A/940, 8.57,6, 4) Erik Eriksson, Kinds Mk, C/940, 9.15,8, 5) Johan Lindstrand, Gränna MK, B/240, 9.25,9. Andel Volvo Original i tävlingen: 20 % Andel brutna: 0 Andel brutna, övriga klasser: 15 % VOLVO-DOMINANS I STENUNGSUND Massor av originalare var det däremot i Stenungsund när Fredrik Karlander fick äran att vinna en rejäl meriterande seger. Sammanlagt nio startande i Elit och 14 i C - som vanns av Floby- föraren Emil Eliasson i en 240. Framgången var inte Emils första - tidigare hade han bland annat ett par fina andraplatser. Bland annat i Falköpings Lill-Jumbo nyligen med hela 17 startande i klassen. Sammanlagt körde nästan 40 procent av förarna i tävlingen Volvo Original-bilar. Resultat, Totalreklamsprinten 2010, Stenungsunds MS (Bilmodell och förarklass ej angvet i resultatlistan, som därför kompletterats med senast kända uppgift inom parentes): VO Elit: Fredrik Karlander, Kinds MK, (B/940), 3.88,2, 2) Jörgen Sundström, Vara MK, (B/240), 3.90,81, 3) Dan Rhodin, SMK Trollhättan, (B/240) 3.91,60, 4) Henrik Andersson, Kullings MS, (B/ 940), 3.93,90, Martin Karlsson, Alingsås MK, (B/240), 3.95,52, 6) Pär Karlsson, Lidköpings MS, (A/940), 7) Andreas Westlund, Kullings MS, (B/940), 3.99,24, 8) Tony Larsson, Kinds MK, (B/240), 4.02,93, 9) Mats Johansson, Göteborgs MF, (B/240), 4.07,5. C-förare: 1) Emil Eliasson, Kullings MS, (240), 3.89,94, 2) Johan Lundqvist, SMK Trollhättan, (?), 3.96,85, 3) Johan Nyman, d:o, (240), 3.98,60, 4) Anders Larsson, Stenungsunds MS, (240), 3.99,98, 5) Erik Svantesson, Kullings MS, (240), 4.00,4, 6) Martin Edlund, Älvbygdens MS, (740), 4.02,08, 7) Sebastian Johansson, Götene MK, (240), 4.04,20, 8) Mikael Simonsson, SMK Trollhättan, (240), 4.09,29, 9) Oscar Lundmark, Kulings MS, (240), 4.10,43, 10) Anders Johansson, Mariestads MS, (240), 4.16,98, 11) Christian Johansson, SMK Trollhättan, (?), 4.20,45, 12) Lasse Jägerström, Stenungsunds MS, (240), 4.23,65, 13) Per-Åke Jonsson, MK Trophy Uddevalla, (?), 4.28,23. Robert Johansson, Göteborgs MF, (240) bröt. Andel Volvo Original i tävlingen: 36,5 % Andel brutna: 4,3 % Andel brutna övriga klasser: 7,5 %