Vårtävlingar

Bilden: Förr om åren brukade Morgan Olsson inleda vårsäsongen på asfalt i Holland där den här bilden togs på hans flitigt använda 740. 
Vimmerbyföraren är en av de förare som åkt flest utlandstävlingar av alla Originalare. Numer är det tävlingar på hemmaplan som gäller och nu inleds året i stället med vårliga grusvägar på Himmelstalund i Norrköping.


- Det var samma sak förra gången Dicken vann. Jag är snabbast i kvalet - men i finalen drar han till med en idiot-tid och vinner...
Morgan Olsson, vimmerbyveteranen, har vunnit Elit A i Himmelstalundsprinten fyra gånger.
Men påskhelgen 2010 fick han för andra gången ge sig för en annan veteran - Rasbos Dick Larsson, som nu på allvar tycks ha funnit sig till rätta i sin enhjulsdrivna originalare efter en lång rad år i fyrhjulsdrivna rallybilar.
Dicken - som är så där 15-16 år yngre än Morgan - debuterade i en Saab V4 i mitten på 70-talet men bytte tidigt till en 4-hjulsdriven Subaru. Därefter blev det Mazda i dussinet år innan han bytte till en Toyota som han påstod skulle bli hans sista rallybil.
Toyotan avvecklades mycket riktigt - men nu sitter den rutinerade upplänningen i en Volvo 240 Original. Och av framfarten på Himmelstalund under påsken att döma så börjar han trivas rätt bra.
Segertiden i finalen var riktigt vass och Dicken fick ytterligare en pokal med sig hem till de 6-700 som han kört ihop tidigare under sin långa karriär.

Den traditionella påskaftonssprinten på Himmelstalund i Norrköping blev som vanligt en stor tillställning med 111 bilar till start på en bana som höll förvånansvärt bra. Det lösa kördes undan i första kvalet och visst blev det spårigt och stenigt i andra, men förhållandena var ändå ovanligt bra och det var idel glada miner hos de tävlande.
I Elit A var som sagt Morgan Olsson kvalsnabbast före 240-veteranen Frank Hoffman medan nyblivne A-föraren Fredrik Egeland i sin 940 förvisade Dicken - som gjorde ett riktigt dåligt andraåk i kvalet - till fjärdeplatsen.
Men när det blev final - då blev det som sagt andra bullar av.

Fyra bilar i A blev 6 i B. Och tydligen är Himmelstalund en anläggning där David Johansson, SMK Valdemarsvik trivs väldigt bra. 
David har tvåa i klassen för ett år sedan - nu åkte han hem segern i Elit B efter ett fint finalåk - som till och med var dryga sekunden bättre än Dickens vinnartid i A.
Kvalsegraren Johan Berg från Vimmerby - som vann C-klassen på Himmelstalund förra året - trivs tydligen också på arrangörslegenden Sievert Lindqvists sprintsträcka. För nu gick Vimmerby-föraren in som tvåa i B medan VÖMK:s Daniel Andersson till slut körde in som trea efter en riktigt seg start.

I C blev det dagens enda 940-seger genom Katrineholms Joel Bergkvist. 
Joel körde Volvo Original några år i början av 2000-talet men la av . 
Nu har man kommit tillbaka med nybyggd 940.
Tvåa i C - slagen med två sekunder i finalen - kom Andreas Petterson, den unge föraren från MSK Hammaren som började köra i Ungdomsrally men som numer alltså klivit in bland C-förarna.

Apropå Ungdomsrally - i den klassen fick tre startande originalare ge sig för Eksjös Polo-förare Robert Scholander. I och för sig var Vimmerbys Viktor Karlsson snabbast i kvalet. Men vad hjälpte det när Robert sänkte sin egen bästatid från kvalet med nästan två sekunder..
Också Micke Wallon gjorde en bra finaltid - han sänkte faktiskt sin bästatid från kvalet med fem sekunder. Den nya bästatiden innebar att han knep andraplatsen, bara halvsekunden bakom VW-föraren.

Vimmerbyförarna - och en del andra med, för den delen - skulle ha fortsatt påsktävlandet med Emilsnurren hemma i Vimmerby på Annandag Påsk, men därav blev intet.
Några dagar innan helgen beslutade tävlingsledningen i VMS att ställa in. Anledningen var förstås den sena våren.

Resultat, Himmelstalunds-sprinten 3 april 2009
Elit A: 1) Dick Larsson, Rasbo MK, 240, 2,14,82, 2) Morgan Olsson, Vimmerby MS, 740, 2.15.13, 3) Fredrik Egeland, Katrineholms MK, 940, 2.15,45, 4) Frank Hoffman, SMK Linde, 240, 2.17,74.
Elit B: 1) David Johansson, SMK Valdemarsvik, 240, 2.13.54, 2) Johan Berg, Vimmerby MS, 740, 2.14,96, 3) Daniel Andersson, V. Östergötlands MK, 940, 2.18,59, 4) Jonny Karlsson, Östgöta Bilsportförening, 240, 2.19,355) Tobias Gustafsson, Ydre MK, 940, 2.19,62.
Utanför final: 6) Janne Andréasson, SMK Örebro, 940, 4.45,54.
C-förare: 1) Joel Bergkvist, Katrineholms MK, 940, 2.16,92, 2) Andreas Pettersson, MSK Hammaren, 240, 2.18.97, 3) Ulrik Nilsson, Mälaröarnas MK, d:o, 2.19,62, 4) Christopher Tottie, d.o, d:o, 2.21,34, 5) Lennart Dybeck, MK Ran Askersund, d:o, 2.24.92.
Utanför final: 6) Jonas Sandberg, Tjust MK, 240, 4.52.01, 7) Fredrik Donn, Norrköpings MK, d:o, 5.03,43, 8) Linda Kemle, SMK Valdemarsvik, d:o, 5.17,54.
Ungdomsrally: 1) Robert Scholander, SMK Eksjö, Polo N1, 2.19,70, 2) Mikael Wallon, Eskilstuna MK, 240 VO, 2,20,19, 3) Victor Karlsson, Vimmerby MS, d:o, 2.23,48, 4) Mikael Buskas, Gotlands MF, d:o, 2.24,12, 5) Malin Luks, Eskilstuna MK, Golf Gr E, 2.30,40.
Andel Volvo Original i tävlingen: 23,3 %. Ingen bröt. Vare sig i Volvo original eller i övriga klasser.

MENCK ÅKTE TILL SKÅNE
En som brukar köra på Himmelstalund är Motalas Fredrik Menck. Nu fanns han inte på plats den här helgen. Däremot dök östgöten upp veckan innan, när skånska SMK Hörby körde sin traditionella vårsprint på asfalt.
Fredrik var en av tre startande i Elit A. Men någon seger blev det inte. Veteranen Tyko Nilsson - 58 år vid det här laget - var lite vassare och vann.
I Elit B triumferade Tomelillas Bengt Bondesson medan hemmaföraren Erik Andersson gick in som tvåa och Kent Bondesson trea. Och i C - som vanligt den största Original-klassen - blev det ännu en Tomelilla- seger. Den kom genom Daniel Johansson som öppnat säsongen bra. Daniel körde fint även i premiären på Sturup nyligen där han var andra snabbaste C-Volvo, vilket innebär att han nu delar tredjeplatsen i C- Södras C-förarcup på asfalt med Roger Sloberg, tvåa i Hörby den här helgen. Det ser med andra ord ut som RS-serien kommer att bjuda på en intressant duell mellan de två.
Hörbys RS-sprint bjöd på sex prov och en sammanlagd körtid på runt 14 minuter,

Resultat, Express-Specialen, SMK Hörby 28 mars:
A-förare, D1: 1) Tyko Nilsson, Hässleholms MK, 940, 13.46,6, 2) Fredrik Menck, SMK Motala, d:o, 13.54.4, 3) Anders Palmquist, SMK Hörby, 240, 13.56,1.
B-förare, D1: 1) Bengt Bondesson, Tomelilla MK, 240, 13.48,7, 2) Erik Andersson, SMK Hörby, d:o, 13.54,8, 3) Kent Bondesson, Tomelilla MK, d:o, 14.01,3, 4) Rikard Fors, SMK Hörby, 740, 14.03,5, 5) Jim Nilsson, d:o, 940, 14.14,4.
Anders Östberg, SMK Hörby, 240 och Björn Stuhre, Tomelilla MK, d:o, bröt.
C-förare D1: 1) Daniel Johansson, Tomelilla MK, 240, 13.59,4, 2) Roger Sloberg, Hässleholms MK, d:o, 14.07,5, 3) Sven-Erik Nielsen, Dalby MK, 940, 14.07,7, 4) Johnny Ottosson, SMK Hörby, 240, 14.16,0, 5) Erik Harrysson, Eslövs MK, d:o, 14.19,3, 6) Thomas Lidén, Pilatorps MK, d:o, 14.23,1, 7) Emil Schildt, SMK Hörby, d:o, 14.31,2, 8) Marcus Ekdahl, Lunds AC, d:o, 14.32,6, 9) Daniel Ekdahl, d.o, d:o, 14.41,7.
Thomas Johbonell, Tomelilla MK bröt.

Andel Volvo Original i tävlingen: 42,5 %.
Därav brutna: 15 %.
Andel brutna övriga klasser; 3,7 %

Sammanlagda placeringar i RS-DM, Södra BF. Topp 15 efter 2 deltävlingar:
Totalt: ...5) Bengt Bondesson, B och Tyko Nilsson, A, vardera 18 p... 12) Erik Andersson, B, 13, 13) Anders Palmqvist, A och Björn Stuhre, vardera 11 p,15) Christoffer Nordholm. B/740, SMK Hörby, 8 p.
B-förarcupen. Topp 10: ...6) Bengt Bondesson och Björn Sthure, vardera 6 p, 9) Christoffer Nordholm, 4.
C-förarcupen, Topp 10: ... 3) Daniel Johansson och Roger Sloberg, vardera 13 p... 7) Erik Harrysson, 6, 8) Thomas Johbonell och S-E Nielsen, vardera 5 p, 10) Thomas Lindén, 4 p.