Bilen: Anders Olsson, söderhamnare som tävlar för Bollnäs MK, har haft ett par fina tävlingshelger: Först seger i Gnarp, sedan i Bollnäs där han jagade i snöröken efter klubbkompisen Lars Skoglund. Dagen innan körde han och codrivern Lars Erik Olhem föråkare i KRC- tävlingen Gestrikekannan. Foto Carleric Johansson. Anders Olsson trivdes inte i Vännäs. För spårigt första dagen tyckte han då han inte fick körningen att stämma. Inte blev det bättre andra dagen heller - då gick fästet till ena främre stötdämparen och det var bara att bryta. Men väl hemma i Hälsingland igen har det gått bättre och de senaste två helgerna har t ex bjudit på dubbla segrar i Hälsingeserien. - Jag trivs mycket bättre på vägarna i den här regionen summerade Anders som skadades svårt i en rallyolycka för några år sedan. Då körde han en fyrhjulsdriven Mazda - nu är han tillbaka i klassen han började för många år sedan, Volvo Original. Tävlingen i Gnarp var ett vanligt vinterrally i Hälsingeserien, dvs man körde utan arrangörsnoter men hade i gengäld genomkörning - två gånger per sträcka - efter masterbil. Kul, lärande och lite enklare än vanligt. I Bollnäs körde man en klassisk sprint på spolad bana. Med den skillnaden att i år räknades tiderna från alla tre sträckorna samman. . För enkelhets skull använde man bärgare och den som körde fast i snön fick i stället maxtid (fem minuter) enligt superrally- reglerna. I Elit-klassen hade regeln ingen betydelse - den klassen bjöd i stället på en rejäl duell mellan Anders och comebackande klubbkompisen Lars Skoglund, som brukar vara svårslagen på Eriksnäsbo. Men ringrosten märktes och tävlingsflitige Anders var snabbast i alla omgångarna och slog Lars med totalt 7,26 sekunder. I C-serien var fjolårsvinnaren och sprintspecialisten från Sundsvall - Fredrik L´Estrade - favorit. Fredrik stortrivs på den här bantypen. Mycket riktigt vann han också både första och den sista omgången - men däremellan gick det desto sämre.: - Det högg till i vallen och vi höll på att välta. Tack och lov klarade oss, om än med ett nödrop, men backade av vägen och fastnade med bakvagnen. När sista omgången startade trodde Fredrik inte på en pallplats. Men då var det helt plötsligt en hel hög konkurrenter som tvingades använda samma regel. Och helt plötsligt knep Fredrik sista pallplatsen, efter segraren Mattias Öst från Ilsbo och segraren från Gnarp helgen före, Pär Bryngelsson. De två var alltså de enda som höll sig på vägen hela dagen i C- klassen, där samtliga som vanligt körde olika varianter på 240-temat. Resultat, Eriknäsbosprinten, Bollnäs (Hälsingeserien: Elit: 1) Anders Olsson, Bollnäs MK, A/940, 6.36.43, 2) Lars Skoglund, d:o, d:o, +7.26, 3) Micke Walther, SMK Hälsinge, B/240, +21,70, 4) Börje Westman, d:o, A/240, +39.01. C-förare: 1) Mattias Öst, Ilsbo MK, 240, 6.58,66, 2) Pär Bryngelsson, SMK Hälsinge, d:o, +3,23, 3) Fredrik L´Estrade, SMK Sundsvall, d:o, 9.32,69, 4) Urban Hallberg, Ljusdals MS, d.o, 9.33,22, 5) Patrik Lundberg, Ilsbo MK, d:o, 9.50,83, 6) Mikael Bergqvist, SMK Hälsinge, d:o, 9.53,41, 7) Tomas Nilsson, Ilsbo MK, d:o, 9.53,90, 8) Stefan Lönnman, SMK Hälsinge, d:o, 10.03,43. Ungdomsrally: 1) Mattias Engvall, SMK Gävle Golf Gr E, 7.04.15, 2) Philip Persson, Ljusdals MS, 240 VO, 7.18,58, 3) Andreas Selin, SMK Sundsvall, 99 Gr E, 7.33,28 Andel Volvo Original i tävlingen: 35,1 % Andel brutna: 0 % Andel brutna, övriga klasser: 0 % Bilden: Pär Bryngelsson vann C i Gnarpstrofén. Foto: Osmo Savikko. Resultat, Gnarpstrofén (Hälsingeserien) Elit: 1) Anders Olson, Bollnäs MK, A/940, 14.19,4, 2) Jocke Palm, Ilsbo MK, B/240, 14.35,7, 3) Jonas Edlund, d:o, d:o, 14.40,6, 4) Börje Westman, SMK Hälsinge, A/240, 17.01,0. C-förare: 1) Pär Bryngelson, SMK Hälsinge Hudiksvall, 240, 15.01,6, 2) Patrik Lundberg, Ilsbo MK, d:o, 15.25,3 3) Henrik Lundberg, d:o, d:o, 15.47,9, 4) Stefan Lönnman, MK Hälsinge, d:o, 16.46,8, 5) Mattias Öst, Ilsbo MK, d:o, 19.58,5. 6) Mikael Bergqvist, SMK Hälsinge, d:o, 21.52,2. Bengt-Anders Rolin, SMK Hälsinge, Tomas Nilsson, Ilsbo MK och Frida Edman, d:o, samtliga 240, bröt. Ungdomsrally: 1) Anton Alkberg, Småbacka MK, Astra Gr E, 15.25,3, 2) Mattias Engvall, SMK Gävle, Golf Gr E, 15.27,4, 3) Philip Persson, Ljusdals MS, 240 VO, 16.15,o, 4) Mathias Strömberg, SMK Sundsvall, Golf Gr E, 17.01,0, 5) Andreas Selin, SMK Sundsvall, 99 Gr E, 18.12,9. Andel Volvo Original i tävlingen: 28 % Andel brutna: 21,4% Andel brutna, övriga klasser: 8,3 % Lätt Lahti-seger i Piteå - som siktar på start i Lima! Thomas Lahti hade inga som helst problem med att vara snabbaste Original-förare när Övre Norras mästerskapsserie fortsatte med Laitis Pite-Rundan. Det såg konkurrenten Anders Nilsson till. Anders - som startade minuten bakom Thomas - fastnade nämligen tvärs över vägen på första sträckan och samtliga övriga förare i Elit A tvingades stanna och hjälpas åt för att få loss Lycksele-föraren som senare bröt på SS4. Minst tid (ungefär 1,5 min) tappade Thomas klubbkompis Magnus Lundgren - och den tiden försökte Magnus naturligtvis köra in. Men det bar sig inte bättre än att han åkte av och tvingades bryta på den sista av de sex sträckorna. - Det blev lite avslaget, men det var väldigt besvärliga förhållanden med mycket modd på vägen och riktigt höga vallar. Och då är det lätt att sånt här händer, kommenterade Thomas. - Men spänningen i serien finns kvar. Alla måste räkna bort en tävling och så måste alla räkna sina resultat från den kommande finalen i Sikfors, fortsatte Thomas. Som trots sin överlägsna ledning efter första sträckan fortsatte i högt tempo, vann klassen och gick in som trea totalt, slagen enbart av Markku Kärkkäinen i en 4.hjulsdriven Totyota GT4 och av Vännäs-föraren Marcus Nilsson i en 240 Gr H! Frånsett hemmaserien i Övre Norra så satsar Thomas Lahti på att fortsätta i Sverigeserien, där han leder Elit A efter de två inledande deltävlingarna: - Jag har anmält mig till Lima, så den tävlingen ska jag absolut köra. Sedan får vi se. Går de bra i Lima får jag väl fundera på en fortsättning... De svåra förhållandena i årets Pite-runda gjorde att många bröt och att det blev några oväntade segrare i övrig klasser. Bland annat fick Haparandas Johan Makslahti en fullträff Elit B medan Roger Fransson vann C-förarklassen. Båda vann på färre misstag och jämna körningar - för även i den här klassen varvade många av de svåraste konkurrenterna topptider med avåkningar och snöskottning Resultat, Laitis Piterundan 7 feb: Elit A: 1) Thomas Lahti, NMS Boden, 940, 44.28, 2) Brage Lundmark, Piteå MS, d:o, 49.03, 3) Anders Aidanpää, Haparanda SMS, 240, 49.33. Anders Nilsson, Lycksele MK, 940, Lars Johansson, NMS Boden, d:o och Magnus Lundgren, d:o, d:o, bröt. Elit B: 1) Johan Makslahti, Haparanda SMS, 940, 49.51, 2) Anders Sjöbom, MK Nordjämten, d:o, 50.15, 3) Emil Fransson, Vännäs MK, d:o, 1.07.31, 4) Jaako Okkonen, Haparanda SMS, 240, 1.19,02. Dennis Jönsson, Luleå MS, 240, Erik Wiklund, Piteå MS, d:o och Tommy Schefström, Kalix MK, d:o, bröt. C-förare: 1) Roger Fransson, Vännäs MK, 240, 49.19, 2) Pertti Siivola, Haparanda SMS, d:o, 50.12, 3) Per Persson, Norsjö MS, 740, 50.33, 4) Esa Makslahti, Haparanda SMS, 940, 53.29, 5) Jimmy Jönsson, Luleå MS, 240, 1.03.19, 6) Lars Appelfeldt, Vännäs MK. 940, 1.11,18. Lars Wennberg, NMS Boden, 240, Viktor Johansson, Sikfors SK, d:o och Christian Johansson, Lycksele MK, do bröt. Andel Volvo Original i tävlingen: 41,5 % Andel brutna: 40,9 % Andel brutna, övriga klasser: 38,7 % Riktig vintertävling i Uppland! Samma helg som Piteå körde förbundsmästerskap avgjordes Hebo-Pokalen, årets första deltävling i Uppländska C-förarserien. Arrangörer var klubbarna i Rasbo och Almunge och man bjöd på en gammaldags tävling: Onotat med sen start, vilket innebar mörkerkörning för samtliga över de fyra sträckorna. Som vanligt i den här serien startar C-förarna först - men även B- och A-förare andra får vara med, så sammanlagt blev det 85 startande och en salig blandning av bilar och klasser. Men vi struntar i övriga och kollar bland C-förarna i Volvo Original. Och där konstaterar vi att förra årets ungdomsrallyförare Niklas Karlsson från Värmdö fortsätter att åka fort. Tiden den här gången räckte till en klar seger i C/VO-N1 och 23:e plats totalt i hela startfältet. Tvåan i klassen - 240-föraren Kent Nilson, Vallentuna MK - var inte mycket sämre med sin 24:eplats totalt, 33 sek bakom Niklas. I ungdomsrally blev det en tjej som segrade - Rasbos Jessica Larsson med pappa Dick i högersolen i 244:an. Jessica slog tvåan Patrik Jacobsson - med "plastpappa" Håkan Süld i högerstolen - med 10 sekunder. Patrik la lite extra tid på SS 1 där han tappade halvminuten på Jessica,Men Jessica körde bra och höll undan över de tre sträckor som återstod. Resultat, Hebo-Pokalen 6 feb: VO/N1, C-förare: Niklas Karlsson, Värmdö MK, 940, 26.33, 2) Kent Nilsson, Vallentuna MK, 240, +33 sek, 3) Thomas Wallmo, MK Orion, d:o, +1.13, 4) Torbjörn Karlsson, Rasbo MK, 940, +1.30, 5) Danny Mattsson, Rasbo MK, Suzuki N1, +1.49, 6) Gerhard Eklund, Örsundsbro MK, 240, +5.02. Daniel Ullbors, Mora MK, 240, Tomas Åkerlund, MK Rimo, d:o, Robin Friberg, Ludvika MS, Suzuki och Nicklas Elofsson, Västerås MS, d:o, bröt. Ungdomsrally: 1) Jessica Larsson, Rasbo MK, 240, 32.18, 2) Patrik Jacobsson, Östhammars MK, d:o, +10. 3) Jonna Eson Brådhe, Mälaröarnas MK, Golf Gr E, +9.02 Andel Volvo Original i tävlingen: 11.1 % Andel brutna: 22,1% Andel brutna, övriga klasser: 29,2% Och vinterrally även i Laxå När det gäller Laxå har vi bara hittat en enkel resultatlista - men vi konstaterar att det var många startande i Volvo Original - drygt en tredjedel av hela startfältet. Mikael Karlsson vann Elit medan Dennis Askling triumferade i en riktigt stor C-förarklass med inte mindre än 13 startande. (Resultatlistan saknade bilmodell men vi har fyllt i vad de flesta av dem normalt brukar köra) Resultat, OBH Trofén, Laxå MK 6 feb Elit: 1) Mikael Karlsson, Teknis MC, B/240, 14.44,7, 2) Frank Hoffman, SMK Linde, A/240, +2,9 sek, 3) Jonas Thunberg, Degerfors RC, B/940, +4,0, 4) Jan Erik Folkesson, SMK Örebro, +1.09,2. C-förare: 1) Dennis Askling, Hallsbergs MK, 240, 14.26,4, 2) Andreas Andersson, MK Ran Askersund, +19,0, 3) Johan Pettersson, Mariestads MS, 40, +20,1, 4) Marcus Kallin, Säffle MC, 940, +29,1, 5) Jimmy Alfredsson, SMK Örebro, +56,5, 6) Fredrik Adolfsson, Östergyllen RC, 240, +1.01,6, 7) David Pettersson, Falköpings MK, 740, +1.13,4, 8) Fredrik Persson, Laxå MK, 240, +1.44,9, 9) Kristoffer Paulsson, SMK Örebro, 240, +2.43,8. 10) Micke B Larsson, MK Ran, 240, +4.40,7, 11) Torsten Lundh, Laxå MK, 940, +4.50,0, 12) Rolf Karlsson, SMK Arboga, 240, +8.25,1. Alex Wikvist, Laxå MK, bröt. Andel Volvo Original i tävlingen: 35,4 % Andel brutna: 5,8 % (1 bil) Andel brutna, övriga klasser: 0 % Lite smått från andra tävlingar Resultat, Vinternatta, V. Östergötlands MK VOC: 1) Jonny Karlsson, SMK Östgöta B/240, 17.05,9, 2) Niklas Johansson, Ydre MK, C/240, 17.32,2, 3) Christer Larsson, Östgöta BSF, B/240, 19.30,2. Andel Volvo Original i tävlingen: 15,8 % Andel brutna: 0 % Andel brutna, övriga klasser: 5,3 % (1 bil) Lite mer å kuriosasidan: tre originalare passade på att rsta sina originalare, när Rallyklassikerna gästade Gestrikekannan. Det var Bollnäs-föraren Anders Olsson som körde föråkare med sin 940 samt tävlingsflitige Ingemar Thelander, SMK Gävle och Arbogas C-förare Rolf Karlsson. Framgångarna blev blandade - Ingemar imponerade med en total 12:eplats i 80-bilafältet medan Rolf parkerade sin 240 på sistaplatsen bland de som kom i mål, vilket innebar en total 57:e plats. Från resultaten i övrigt noterar vi att före detta 940 original- föraren Per Henrik Hedberg, SMK Söderhamn körde in sin Amazon på tredje plats i KRC/Klass 5. Det innebär att hälsingeveteranen nu ligger tvåa i sammandraget, om vi räknat rätt. Originalare kan - i alla klasser! Gestrikekannan (rallyklassikerna) 13 feb Elit: 1) Ingemar Thelander, SMK Gävle, A/940, 46,53. C-förare: 1) Rolf Karlsson, SMK Arboga, 240, 1.12.24 Tillbaka i den svenska vintern Är det någon som saknat rapporteringen på den här sidan den senaste tiden. Och tyckt att Cupgeneralen Carleric Johansson inte brytt sig om att svara på alla trevliga frågor och synpunkter på insändarsidan så beror det på att han och hustru Monica för ett tag sedan blev beordrade att ta lite semester. De som beordrade och bjöd på semesterresan var ett helt gäng förare i Volvo Original Svenska Rallyserien. Men nu är det strävsamma gamla paret hemma igen - från en vederkvickande semester med sol och bad på vulkanön Lanzarote. Bilden: Cup-generalen hälsar och tackar från februari-sommaren på Lanzarote. Foto: Monica L´Estrade. Stort tack till Anders Hjälmeby, Fredrik Karlander, Emil Fransson, Robert Nordin, Fredrik Egeland, Tom Hansson, Tobias Carneling, Dan Rhodin, Daniel Kallin, Ola Wingren, Lena Sandelius, Morgan Eriksson, Anders Spjuth, Marcus Rutgersson, Patrik Jonsson, Fredrik Nordin, Ingvar Nilsson, Ingemar Thelaner, Valbo Alltjänst, Fredrikssons Gräv AB, Samuel Linddahl, Lars Ohlson, Anders Banger, Carl Naumer, Niklas Lundberg, Marcus Johnsson, Jonas Larsson, Henrik Levin, Conny Eriksson, Lars Appelfeldt, Niklas Carlsson, Tore Bigsten, Emil Tigerberg, Roger Fransson, Samuel Brander, Team Johanssons Vrena, Micke B Larsson, Lennart Dybeck, Leif Persson, Knutte, Magnus Johansson, Pontus Hennström, Patrik Dybeck och Anders Johansson!