Bilden: Thomas Lahti vann Elit A i lördagstävligen i Vännäs i januari 2009. Han hade chansen även på söndagen, men körde av och tappade massor av tid. I ställer gick segern i klassen till Anders Banger, som innan året var över tog hem även slutsegern i Sverigeserien. Foto: Carleric Johansson. Nu är det dags att förbereda säsongstarten i Svenska Rallyserien! Precis som förra året är det Vännäs som är först ut. Och precis som förra året är det två tävlingar första tävlingshelgen - en på lördagen och en på söndagen. Och däckbegränsning förstås. Inbjudan till de två inledande tävlingarna har just kommit ut - du hittar dem på klubbens hemsida, www.vannasmotorklubb.se. Senast den 17 januari klockan 18 ska anmälan vara inne. Och den ska skrivas på SBF:s blankett som postas till Maria Larsson, Hemvägen 5, 914 95. Vill du maila är det "vmkanmalan@telia.com" som gäller. Kom ihåg att skriva två anmälningar - en för lördagens Vännäs-Plåt Rallyt och en för söndagens Rally Franssons Fastigheter! Som vanligt satsar Vännäs på att ge bra service. Det innefattar t ex att man erbjuder test-sträcka på fredagskvällen och en speciell förarvärd (Christer Olsson, förstås) Som vanligt är det dessutom "jouröppet" på skolan på lördagskvällen med bl a tillgång till lyftar. Om nu någon skulle behöva meka efter första tävlingen. Som för övrigt bjuder på sex specialsträckor och sammanlagt 4,1 tävlingsmil utmed en 150 km lång bansträckning. Till skillnad mot förra året kommer dock ingen sträcka att köras flera gånger I stället har klubben letat fram två gamla SS som inte körts på många år men som nu kommer till heders igen. SEEDNING OCH OMSEEDNING Tävlingarna samordnas med DM/FM för Övre Norra Bilsportförbundet och som tidigare kommer den första tävlingen att köras enligt Övre Norras reglemente när det gäller startordningen, medan originalarna startar först och i sammanhållen grupp den andra dagen. Internt seedas originalarna (nästan) som vanligt till tävling dag 1 - men eftersom A-förarna då går ut lite längre ner i fältet - direkt efter A4WD - kommer snabbaste A-förare att gå ut först. Vilket i det här fallet innebär att titelförsvarande Anders Banger kommer att jagas av av ett helt koppel vrålsnabba originalare... Andra tävlingsdagen däremot är det resultaten första dagen som avgör. Och eftersom Elit A då går ut tidigt vänder vi på startordningen så att lördagens segrare startar sist i klassen medan startordningen i Elit B resp C-förarserien följer lördagens resultatlista. När det gäller juniorerna - förlåt, Ungdomsrally - så gäller att de startar först båda dagarna. DÄCKMÄRKNING Även när det gäller däcken kör vi som senast, dvs med däckbegränsning för alla originalare. Det innebär att max sex däck ska märkas in innan besiktningen på lördagsmorgonen. Till skillnad mot senast kommer dock däckmärkningen att ske på en annan plats och inomhus. Under tävlingen kommer "däckchefen" Stefan Backlund från Sundsvall att genomföra kontroller - och han kommer också att finnas ute på söndagen - bland annat vid starten på SS 1. (Om någon förare enbart ska köra söndagstävlingen så fixar vi naturligtvis en märkning av de däcken på söndagsmorgonen). Andra tävlingen - Rally Franssons Fastigheter - startar klockan 11 på söndagen. Även då är startplatsen Medborgarhuset i centrala Vännäs. I Medborgarhuset finns förresten hela rally HQ, servering mm. Precis som när det handlar om SM lånar kommunen ut sina bästa lokaler arrangemanget. Söndagen bjuder på fyra specialsträckor och sammanlagt 34 km utmed en 12 mil lång bansträckning. Sammanlagt är det alltså tio olika specialsträckor - samtliga notade av Gunnar Barth - med en total längd av 7,5 mil som väntar på förarna. Serviceplatsen är för övrigt densamma hela helgen. KARL RUMPLER HÄLSAR Förra året startade sammanlagt 85 team - 46 av dem var originalare. Och den som fick mest uppmärksamhet av alla var utan tvekan österrikaren Karl Rumpler som hjulade sin 740 Volvo Original från hemmet utanför Wien till Vännäs i Västerbotten, hämtade hustru Maria på flygplatsen utanför Umeå, körde de två tävlingarna - och därefter hjulade tillbaka hem med början på måndagsmorgonen. - Vi hade otroligt härlig helg. Och jag hoppas att någon av alla svenska originalare kommer hem till oss och kör Österrikes bästa grustävling - Triestingtal Rallye - den 17 april. - Det är fri start som gäller - och fritt boende i familjerum. Det enda man behöver betala är en obligatorisk försäkringsavgift på 200 Euro. Och så resan förstås. Men det är ju inte så långt, själv var jag tillbaka i Wien på tisdagskvällen, skrattar Karl. LÄNKA DIN HEMSIDA Härom dagen städade Carleric och Claes (Eklöv) bland länkarna på hemsidan. Alla icke fungerande länkar har plockats bort och samtliga länkar är nu aktuella. Vi har två grundtyper av länkar - till aktiva originalare och till före detta originalare. Dessutom petar vi själva in en och annan länk, t ex till samarbetspartners. Så om du har en olänkad hemsida och tillhör någon av de två grupperna - skicka en länk, så lägger vi ut den också. Skicka adressen till carleric.johansson@soderhamn.com Kolla förresten bland länkarna - det är många sidor som är riktigt kul och underhållande. inte minst Tom Hanssons, som vi just lagt till. Gör gärna ett besök. Och så konstaterar vi att bloggandet har nått även rallysporten och Volvo Original. En som berättar om sitt tävlande via en blogg är Fredrik B. L´Estrade i Sundsvall (Hustru Li som tagit bilden nedan) bloggar om inredning och design på "http//blog.st.nu/vaningochvilla" vilket kanske kan intressera en och annan kvinnlig teammedlem....