Bilden: Håkan Ståhl är svårslagen när tävlingarna är onotade. Som t ex i Novemberskölden 2009, där han vann Elit intensivt uppvaktad av Vimmerbys Morgan Olsson När det gäller onotade tävlingar - då är Anderstorps 240-förare Håkan Ståhl svårslagen. Det bevisade han ännu en gång när han åkte ifrån konkurrenterna i 2009 års upplaga av klassiska Novemberskölden i Nässjö. Men det satt hårt åt. 740-föraren Morgan Olsson från Vimmerby gillar också att åka utan noter. Och hade inte Håkan startat bäst av de två vete 17 hur det slutat. Nu vann Håkan med 1,1 sekunder efter att ha varit den snabbaste av de två då de tre sträckorna hade körts första gången. (Tävlingen bestod av tre sträckor som kördes två gånger vardera.) Även totalt körde de här två snabba och rutinerade originalarna riktigt fort. Håkan slutade 11:a totalt och Morgan 12:a i tävlingen som samlade drygt 80 startande. Samuel Linddahl i sin 940 slutade trea i Elit - drygt halvminuten efter sina konkurrenter. - Vi snurrade på första efter att ha kommit in i ett vägbyte vänster med full gas på fyrans växel. Vi tappade drygt 20 sekunder på kuppen, eftersom vi fastnade och det gjorde att vi därefter slog av på tempot. - Det går inte att köra in 20 sekunder på Håkan och Morgan, så det var lika bra att vara rädd om bilen. Nu är det bara att tvätta av den och ställa undan den så är den hel och fin till dess Sverigeserien 2010 börjar i Vännäs i januari... Samuel hade den här gången 18-årige sonen Rasmus i högerstolen. Meningen är att Rasmus så småningom ska ta över 940:an medan Samuel fortsätter i en annan 940, som i princip står färdig och väntar... Nåväl - Håkan Ståhl vann alltså. Och visade ännu en gång att det duger rätt bra med en 240 - även om vägarna den hör helgen egentligen passade 740/940 betydligt bättre än 240. Fyra och bäste B-förare i Elit blev Grännas Carl-Johan Ekwall medan Rolf Andersson - pappa till Anders Zeijlon och gammal tävlingsförare med asfalt som främsta specialitet - visserligen körde alla sträckorna men hade otur, fick problem med returen till bränsletanken. Det gjorde att han gick över respiten, vilket innebar att han inte kom med i resultatlistan. Är det förresten inte dags att ändra i resultatlistorna och skriva "Över maxtiden" när något sådant händer. Nu står det ofta "Utesluten" vilket rent språkligt - om än inte juridiskt - antyder oegentligheter. Även Kullings Gr E-förare Jan Wigertsson - som vann klassen i Nässjö förra året med sin 740 - blev utesluten, trots att han körde alla sträckorna. I hans fall var det en stenmur på SS 2 som var orsaken. Fast han tappade betydligt mer tid än Samuel - nästan en timme! Även C-förarklassen hade åtta startande och var lika stor som Elit. Klassen blev en ny framgång för Alingsås 240-förare Martin Karlsson. Martin har raskt etablerat sig som en mycket snabb förare och den här gången blev segermarginalen 16 sekunder till Ydres 940-förare Robin Jonsson och ytterligare ett antal sekunder till trean Peder Johansson, som tävlar för Värmlandsklubben MK Team Treske. I Ungdomsrally tog Falköpings David Pettersson en meriterande seger på en tid som hade räckt till en tredjeplats i C. Resultat, Novemberskölden 2009, Nässjö: Elit: 1) Håkan Ståhl, Anderstorp RC, A/240, 18.56,8, 2) Morgan Olsson, Vimmerby MS, A/740, +1,1 sek, 3) Samuel Linddahl, Norrahammars MK, A/940, +36,9, 4) Carl-Johan Ekwall, Gränna MK, B/ 240, +44,9, 5) Roland Eidhall, Skillingaryds MK, A/240, +1.02,5, 6) Pierre Larsson, d:o, B/240, +1.18,7. Daniel Andersson, Skogsåkarna Tranås. B/940 och Rolf Andersson, Gislaveds MK, B/940 bröt. C-förare: 1) Martin Karlsson, Alingsås MK, 240, 19.46,1, 2) Robin Jonsson, Ydre MK, 940, +16,0, 3) Peder Johansson, Team Treske Gunnarskog, 240, +35,5, 4) Keith Wennberg, Skillingaryds MK, d:o, +1,25,1. 5) Martin Olsson, Kristianstads MK, d:o, +1.54,1, 6) Nicklas Gillberg, Kullings MS, d.o, +2.06,8. Per Caesar, Norrahammars MK, 740 och Andres Sjöström, Kalmar MK, 240, bröt. Ungdomsrally: 1) David Pettersson, Falköpings MK, 740, 20.13,8, 2) Robert Scholander, SMK Eksjö, Polo N1, +12,9 sek, 3) Victor Karlsson, Vimmerby MS, 240, +48,4, 4) Jesper Ödberg, Falköpings MK, 240, +1.03,9. Andel Volvo original i tävlingen: 22,9 % Därav brutna; 21 %. Antal brutna, övriga klasser: 23,4 %.
Bilden: Pär Johansson, Eskilstuna MK tog sin andra raka andraplats i C när han blev tvåa efter Fredrik Spångberg i Mekonomen-finalen i Eskilstuna. Mekonomen Cup har blivit en riktig succé-serie med många och bra arrangemang i Sörmland/Västmanlands Bilsportförbund. Serien avslutades i Eskilstuna sista helgen i oktober med ett 90-tal startande, varav en stor andel bestod av originalare. Som vanligt i den här typen hade originalarna i sina stora bilar svårt att hänga med förarna i de små Suziki-bilarna som vann både i Elit och i Ungdomsrally. I C-klassen blev det dock Volvo-seger genom gästande Fredrik Spångberg, som tävlar för Stockholms-klubben Järfälla MK. C-klassen samlade inte mindre än 14 tävlande varav 12 originalare och närmast efter Fredrik kom hemmaföraren Pär Johansson - också han i en 240. Pär har fått upp farten rejält under hösten. Det här var hans andra andraplats på raken. Den förra kom i Skänninge nyligen och dessförinnan var han trea i KMK-Trofén. Trea i C blev storebror Wallon, dvs Robin, som tävlar för SMK Kungsör. Lillebror Micke - som tävlat en hel del i folkrace och därför föredrar att köra för Eskilstuna MK - fick nöja sig med en fjärdeplats i Ungdomsrally, som dominerades av Suzuki-förarena Per Wilén och Andreas Johansson. Bäst av de två original-förarna i klassen klarade sig Andreas Pettersson som slutade trea. I Elit var Fredrik Egeland snabbast av originalarna och gick in på andra plats, 0,9 sek före Noras Patrik Jonsson - för dagen med Marcus Rutgersson i högerstolen. Resultat, Final, Mekonomen Rally Cup, Eskilstuna: Elit, VO/N1: 1) Niklas Östmark, Kolsva MS, Suzuki N1, 9.02,7, 2) Fredrik Egeland, Katrineholms MK, 940, +15,0, 3) 3) Patrik Jonsson, Nora MK, d:o, +15,9, 4) Marcus Johansson, Fredrikbergs MK, 240, +25,9, 5) Tapani Tyynelä, Kolsva MS, d:o, +49,1, 6) Daniel Nilsson, d:o, d:o, +56,8. C-förare: 1) Fredrik Spångberg, Järfälla MK, 240, 9.21,4, 2) Pär Johansson, Eskilstuna M, d:o, +4,2 sek, 3) Robin Wallon, SMK Kungsör, 940, +4,4, 4) Roberth Lundberg. SMK Sala, 240, +6,5, 5) Andreas Guillemot, Eskilstuna MK, d:o, +9,8, 6) Marcus Johnsson, Katrineholms MK, d:o, +12,2, 7) Ulrik Nilsson, Värmdö MK, d:o, +25,2, 8) Stefan Lindkvist, Kolsva MS, d:o, +28,1, 9) Robin Strömgren, Fagersta MK, d:o, +30,2, 10) Staffan Jansson, Västerås MK, +43,6, 11) Lars Andersson, SMK Sala, d:o, +1.01,7, 12) Evelina Alm, Taxinge Mk, d:o, +2.58,6. Håkan Kron, Reiman RC, Suzuki N1 pch Daniel Östmark, Kolsva MS, d:o, bröt Utbildningsrally: 1) Per Wihlén, Eskilstuna MK, Suzuki N1, 9.28,5, 2) Andreas Johansson, d:o, d:o, +,1 sek, 3) Andreas Pettersson, MSK Hammaren, Hallstahammar, 240, +13,6, 4) Micke Wallon, Eskilstuna MK, d:o, +31,5, 5) Malin Luks, SMK Nyköping, Golf Gr E, +1.21,4. Andel Volvo Original i tävlingen: 23,3 % Andel brutna: 0% Andel brutna, övriga klasser: 21,7 %