Bilden: Jimmy Wessbo laddar alltid tufft - och i Strömkarlen 2009 höll det ända in i mål. B-föraren från Kullings var dagens snabbaste VOC-förare i Trollhättan den här gången. Äntligen höll det hela vägen för Kullings Jimmy Wessbo. I klassiska Strömkarlen - som lockade 35 originalare till start trots att Sverigeserien kördes i Eskilstuna samma dag - var 740 föraren snabbast av alla och slog till och med segraren i Elit A - Anders Johansson - med runt 8 sekunder. Men Jimmy var hårt pressad från start till mål - av Dals Kristoffer Karlsson, som under det här året etablerat sig som en av klassens absolut snabbaste B-förare. De två spelade helt enkelt i en annan division och tredjeplacerade Urban Andersson fick finna sig i att bli frånåkt med 51 resp 44 sekunder. C var dagens största klass med inte mindre än 23 team till start och där blev det en väldigt jämtn kamp mellan förarna. Faktum är att mellan första och 7:e plats i resultatlistan skiljde bara 10 sekunder. Fortast av C-förarna körde Alingsås-föraren Martin Karlsson, som inte direkt rosat marknaden på sista tiden. Martin bröt i Skene och var bara 15:e av 21 startande i Kullingstrofen tidigare i år. Men nu stormade han i mål som överraskande segrare, 1,6 sekunder före Kullings Emil Eliasson. Emil åkte i stort sett sekundlika med Martin på sträckorna. Även han var dock jagad - av klubbkompisen Henrik Andersson som till slut tvingades ge sig med 0,7 sekunders marginal mot Emil. Samtliga de tre i toppen körde 240. Det gjorde inte näste Kullings-förare i resultatlistan, Andreas Weslund, som var dagens snabbaste 940-förare i klassen. 4 sekunder hade Andreas upp till segraren . Även därefter var skillnaderna minimala och merparten av startfältet i C gick i mål inom en och samma minut, vilket är ganska ovanligt när det är så många bilar till start. I Ungomsrally startade tre Volvo-förare. David Pettersson, 740- föraren från Falköpings MK, var snabbast och segertiden 19.01,9 hade faktiskt räckt till en sjätteplats i C. De åker fort, de körkortslösa juniorerna, trots att de bara har roadbook att köra efter. Fast det är klart - det var en hel del C-förare även i C som inte plockade ut noter. Strömkarlen, Trollhättan Elit A: 1) Anders Johansson, Kullings MS, 940, 18.21,9, 2) Jan Larsson, Dals MK, 240, +41,5. Elit B: 1) Jimmy Wessbo, Kulling MS, 740, 18.12,3, 2) Kristoffer Karlsson, dals MK, 940, +6,4, 3) Urban Andersson, Stenungsunds MS, d:o, +51,2, 4) Mats Johansson, Göteborgs MF, 240, 1.00,9, 5) Markus Johnzon, Varbergs MK, d:o, +1.05,3, 6) Tommy Larsson, Kullings MS, d:o, +1.14,3. Jörgen Sundström, Vara MK, 240 bröt. C-förare: 1) Martin Karlsson, Alingsås MK, 240, 18.53,7, 2) Emil Eliasson, Kullings MS, d:o, +1,6 sek, 3) Henrik Andersson, d:o, d:o, +2,3, 4) Andreas Westlund, d:o, 940, +4,0, 5) Marcus Nilsson, Ryds MK, 740, +7,1, 6) Oskar Lundmark, Kullings MS, 240, +8,7, 7) Johan Pettersson, Mariestads MS, d:o, +10,3, 8) Robin Adolfsson, Wäxjö MS, d:o, +12,0, 9) Jonas Thunberg, Degerfors RC, 940, +16,0, 10) Johan Nyman, SMK Trollhättan, 240, 22,1, 11) Jan T Modig, Kullings MS, d:o, +23,8, 12) Patrik Backman, Bengtsfors MC, d:o, +41,2, 13) Per-Jörgen Svensson, Kullings MS, 940, +49,5, 14) Robert Johansson, Göteborgs MF, 240, +50,8, 15) Tony Ivarsson, Mariestads MS, d:o, +57,5, 16) Mattias Sundberg, Munkfors MC, 240, +5,9, 17) Jonas Kolbert, Vara MK, d:o, +1.00,1, 18) Martin Edlund, Älvbygdens MS, 740, +1.00,6, 19) Kjell Hansson, Dals MK, 240, +1.01,3, 20) Lars Markusson, Kullings MS, d:o, +1.16,9, 21) Niklas Gillberg, d:o, d:o, +1.43,0. Daniel Hellstadius, Kullings MS, 940 och Anders Johansson, Mariestads MS, 240 bröt båda. Ungomsrally: 1) David Pettersson, Falköpings MK, 740, 19.01,9, 2) Sebastian Johansson, Mariestads MS, 240, +20,1 sek, 3) Jesper Ödberg, Falköpings MK, 240, +1.29,8. Andel Volvo Original i tävlingen: 34,8 % Antal brutna VO: 8,6 % Antal brutna, övriga klasser: 16,4 % BJÖRN VANN "RAJSET" I ARLÖV Björn Johansson i Trelleborg började köra Volvo Original för så där 14-15 år sedan och etablerade sig omedelbart som en snabb ung förare - inte minst i racingsammanhang. Efter att ha tävlat i 10-talet år försvann han dock från sporten ett tag. Men - nu är han med igen. Fortfarande i en 240. Och fortfarande åker han väldigt fort. T ex i Arlövs "AMC Rajset" den 6 sept där han var dagens snabbaste i Volvo Original och förvisade 740-föraren Ola Schönström till andraplatsen i Elit B med drygt 15 sekunders marginal efter 17 tävlingsminuter. Elit A vanns av gamle veteranen Tyko Nilsson, som numer kör en 940. Men också Tyko fick se sig slagen av Björn den här dagen. Största Volvo-klassen var C (D1 heter den i "Södra" och kommer det några N1600-bilar så går de in i samma klass - men det kom inga den här dagen). Mest bråttom i D1 hade Tomelillas Daniel Johansson, som vann 2,4 sek före Hyllings Roger Sloberg medan Dalbys Sven Erik Nielsen körde in som trea. Delar av släkten Bondesson fanns också på plats. Christina Bondesson från Staffanstorp blev t ex sjua i C medan Bengt Bondesson blev 4:a i B och Bengts bror Kenth var den som petade ned brorsdottern (?) Christina till sjundeplatsen. Usch så besvärligt det blir med släktbanden... Resultat. AMC Rajset, Arlövs MC, Elit A: 1) Tyko Nilsson, Hässleholms MK, 940, 17.14,0, 2) Anders Palmquist, SMK Hörby, 240, +13,5 sek, 3) Stefan Hansson, d:o, d:o, +3.34,3. Elit B: 1) Björn Johansson, Trelleborgs MK, 240, 17.02,5, 2) Ola Schönström, Arlövs MC, 740, +15,6 sek, 3) Jim Nilsson, SK Hörby, 240, +24,5, 4) Bengt Bondesson, Tomelilla MK, d:o, +26,5, 5) Peter Berglund, Arlövs MC, d:o, +1.35,7. C-förare: 1) Daniel Johansson, Tomelilla MK, 240, 7.26,3, 2) Roger Sloberg, Hylinge MS, d:o, +2,4 sek, 3) Sven Erik Nielsen, Dalby MK, d:o, +13,8, 4) Rikard Fors, SMK Hörby, d:o, +25,3, 5) Anders Lindén, Pilatorps MK, d:o, +29,8, 6) Kenth Bondesson, Tomelilla MK d:o, +38,9, 7) Christina Bondesson, d:o, d:o, +41,7, 8) Erik Harrysson, SMK Hörby, +47,4. Marcus Ekdahl, Lunds AC, 240 bröt. Andel Volvo original i tävlingen: 34 % Antal brutna Volvo: 2,9 % Antal brutna, övriga klasser; 18,2 %