Bilden: Henrik Levin är årets suverän i Volvo Original Nordic West Euro Cup. Året har bjudit på två segrar - i Holland och Tyskland - och två andraplatser varav den ena kom i svenska SSR och den andra i finalen i danska KDAK Rally på Fyn. Det var upplagt för ännu en seger för Henrik Levin i 2009 års Europa-final. Men hemmaföraren Mick Fraas i en 240 överraskade både Henrik och övriga i finalen på dansk asfalt och vann, 40 sekunder före den svenske 940-föraren: - Han åkte mycket bra. Killen har massor av talang. Och jag tog det lite för försiktigt på första varvet, så när vi ökade tempot var det lite för sent att försöka vinna... - Jag fick nöja mig med att passera Magnus Johansson och ta hand om andraplatsen. Sammanlagt kom fler originalare än väntat till den danska mästerskapstävlingen - sex bilar. Magnus Johansson från Älmhult och tyske 740-föraren Andreas Leue anslöt i sista sekunden, vilket gjorde att finalen blev riktigt bra. Förra årets segrare Emil Tigerberg gjorde också utlandscomeback och kom igen fint efter en tveksam inledning. - Det regnade innan start vilket gjorde första etappen väldigt svårkörd. Och när det går så pass fort som det gör i Danmark kändes det lite nervöst i början. Men vi kom gång bra och under andra etappen var sträckorna mycket torrare, vilket var rätt skönt, sa Emil som hade en ny codriver: - Men det gick bra, även om vi tvingades nota sträckorna under fredagens häftiga regnväder vilket bidrog till att vi kände oss osäkra på första etappen (fem sträckor som därefter kördes ytterligare ett varv). - Så sammanfattningsvis blev det ändå precis lika kul att köra utomlands igen, som jag hade drömt om. Holländske Rinse Zwaagstra var ute efter andraplatsen i serien men i sista sekunder kom tyske Andreas Leue på att han nog var tvungen att försvara sin placering. Så han anmälde sig han också, vilket gjorde att slutställningen blev exakt den förväntade: Levin vann stort före Andreas Leue medan den unge holländaren Rinse Zwaagstra - som grusdebuterade i SSR i somras - knep bronset. Originalarna stortrivdes på de extremt fina danska vägarna runt Faaborg på Fyns sydkust. Landskapet är böljande och bjuder både härliga tävlingsvägar med både krön, hopp och slingrade snabba kurvor. Så även om det bitvis går extremt fort var alla överens om att finare rallytävling inte går att uppbringa: - Kompakt, korta sträckor, bra arrangemang och danskt gemyt. Skitskoj helt enkelt, menade Magnus som tyckte standarddäcken fungerade bra och att det var kul med asfalt igen: - För två år sedan körde jag en asfalttävling för första gången. Det var i Sulingen i Tyskland. Det var en bra tävling men den här var faktiskt ännu bättre. Alla tre svenskarna hade en del incidenter men klarade sig undan med lite förhöjd puls. Magnus var illa ute på sista sträckan när det helt plötsligt låg lera på vägen i en av slutkurvorna. Tigerberg hade samma Aha-upplevelse. Medan besättningen i den Levinska bilen missade en not några kilometer innan, flög över ett krön med 60-70 km alltför hög hastighet - och landade i skogen långt från vägen. Dock inte värre än de kunde ta sig upp och fortsätta till slutmålet medan de spred lerklumpar, gräs och annat vegetabiliskt över vägbanan... Några hade också problem med att ta sig förbi ifattkörda konkurrenter på varvloppet men det handlade knappat om några avgörande tidsförluster. Totalt sett körde Original-gänget förvånansvärt fort. Hemmaföraren Mick Fraas slutade på 27:eplats totalt bland de 78 startande i den danska mästerskapstävlingen medan Henrik Levin slutade på 32:a och Magnus Johansson på 33.e plats i runda tal bara 6,5 min efter totalsegraren Max Christiansen i en Subaru WRX och tvåan Christian K Jensen i en Peugeot Super 2000. Förutom de tre originalarna startade ytterligare en svensk i tävlingen - Patrik Ottosson som körde sin nya Citroen R2 i en blandad klass. Patrik slutade på en total 42:a plats, ungefär 15 sek bakom Emil Tigerberg som gick in som 40:e bil av de 62 som fullföljde samtliga 10 ss-mil. Resultat, Volvo Nordic West Euro Cup 2009. Final, KDAK-Rally Fyn, Danmark: 1) Mick Fraas/Casper Frydendal, Danmark, 240, 52.07,4, 2) Henrik Levin/Stefan Peterson, Sverige, 940, +40,0 sek, 3) Magnus Johansson/ Jonas Bergman, d.o, d:o, +50,2, 4) Emil Tigerberg/Torbjörn Fagerlin, d:o, d:o, +1.25,9. 5) Andreas Leue/Helmut Pieschowski, Tyskland, 740, +4.06,3, 6) Rinse Zwaagstra/Ole R Fredriksen, Holland/Danmark, 740, +5.23,5. Slutställning, Topp 6: 1) Henrik Levin, Sverige, 114 p, 2) Andreas Leue, Tyskland, 74, 3) Rinse Zwaagstra, Holland, 61, 4) John Bosscha, Holland, 240, 32, 5) Mick Fraas, Danmark, 30, 6) Ståle Hovda, Norge, 240, 30. Andel Volvo Original i tävlingen: 7,8 % Antal brutna originalare: 0 Antal brutna övriga tävlande: 22,2 %