Bilden: Peter Karlsson testade sin gamla 240 Original - och vann förstås backtävlingen på Flygstaden i Söderhamn. En tävling som kördes omväxlande på snabb asfalt, omväxlande på smala och krokiga grusvägar. Peter Karlsson är en av landets segerrikaste Volvo Originalförare. Han har vunnit allt på alla underlag. Och när hälsingeföraren, som numer samlar på RM-guld i backe med sin Volvo-matade Opel Vectra 2400, någon gång emellanåt plockat ut någon av sina Volvo originalare - då blir det i regel vinst. Som i Söderhamn den 1 augusti då Rally Flygstaden återuppstod i form av en backtävling på den gamla flygplatsen. Tävlingen gick inte inne i företagsbyn den här gången, utan ute på de gamla support- och anslutningsvägarna runt flygfältet. Mestadels på sanbb asfalt men också på krokiga grusvägar som band samma de olika asfaltavsnitten. Sammanlagt kom drygt 70 startande - blandat rally-och rallycrossbilar. De körde vardera tre heat var på den 2,8 varv långa banan. Och alla var överens om att tävlingsformen är här för att stanna. I år kör Nedre Norra den här typen av tävlingar i Uphil Cp. I Övre Norra Bilsportförundet kallar man tävlingsformen Racing Special och där har det varit en stor och framgångsrik tävlingsform under många år vid det här laget. Bland alla rallycrossbilar och fanns också ett antal rallybilar - inklusive ett gäng originalare. Det blev en jämn och spännande kamp där Peter Karlsson tog kommandot och vann före 940-förarna Magnus Olsson och Marcus Rutgersson, RS-specialisten från Nora. Fyra kom 240- föraren Fredrik L´Estrade, Sundsvall som med 1/100-delars marginal blev snabbast av de deltagande C-förarna. Resultat kommer. Liksom rapporter från flera andra tävlingar som kördes samma dag. Resultat, Uphill Race, Flygstaden Söderhamn: Volvo Original: 1) Peter Karlsson, Ljusdals MK, N/240, 2.20,24, 2) Magnus Olsson, Järbo MK, A/940, +1,86 sek, 3) Marcus Rutgersson, Nora MK, A/940, +3,70 4) Fredrik B. L´Estrade, SMK Sundsvall, C/240, +4.21, 5) Erik Wigren, Järbo MK, C/240, +4.32, 6) Daniel Larsson, Järbo MK, A/740, +4.32, 7) Mattias Henriksson, Järbo MK, C/240, +4.84, 8) Stig-Ola Henriksson, Järbo MK, B/240, +8.91. Bilden: Peter Karlssons 240 är en tidigt byggd GT som mest gått banracing - och som mest stått i garage de senaste åren. Men fortfarande är det en vinnarbil på alla underlag! Foto: Carleric Johansson. INBJUDAN TILL ESKILSTUNA inbjudan till EMK-Kannan är klar - du hittar den på http:// racenet.nu/sprintcupen/InbjudanEMK-Kannan-09.pdf Och så kommer det att bli prisutdelning och årsavslutning i Askersund i omedelbar anslutning till finalen. Så räkna med att stanna i Askersund till söndag förmiddag. Mer info senare.