Christopher Zeiljlon rullade och bygger nytt. Fredrik Menck ger upp Renaulten, satsar på firman - och på Volvo Original. Och Magnus Mangl Johansson har hittat tillbaka till vinnartempot inför Dackefejden i Växjö veckan efter midsommar. Allt detta och mer därtill hände i Vätternrallyt, som totalt sett blev en framgångsrik tävling med bra startfält och få förare som tvingades bryta. En av dem var Christopher Zeijlon - den snabbe V- föraren från Anderstorp. Christopher har haft en bra säsong i år - även om han tvingades bryta i SSR sedan han slagit loss ett bakhjul. Två gånger har han slagit Magnus Johansson i DM och givetvis siktade han på att göra det en tredje gång: - Nu i efterhand så kan man väl säga att jag laddade lite väl mycket. Första sträckan startade på asfalt i någon kilometer och det gick riktigt fort. För fort - i en V3- började bilen understyra, vi kasade med i krondiket i ytterkant och slog runt. - Fråga oss inte hur många varv vi rullade. Möjligen fem - eventuellt sju, säger Christopher som bara kunde konstatera - sedan jorden väl slutat snurra - att den snygga 940:an förvandlats till före detta tävlingsbil. Men skam den som ger sig: - Vi håller på att bygga nytt. Målet är att bli klar så att vi kan köra i Däckefejden, berättar Christopher. Som längtar till midsommar: - Midsommarhelgen innebär att vi får en massa extra timmar i garaget. Det kan vi behöva... Snabbast i Elit över de åtta sträckorna blev nu Magnus Johansson, som tycks ha hittat tillbaka till fjolårsformen. Men han var inte långt före en allt snabbare Samuel Linddahl som gick i mål bara några sekunder bakom. Trea slutade Per-Ola Thörnberg som tydligen börjar få ordning på den gamla 740 han skaffat sig medan Morgan Eriksson från Gullabo är tillbaka i rallyskogen igen och blev fyra och bästa B-förare i den 13 bilar starka Elit-klassen. På sjätteplatsen kom en "nygammal" Original-förare, östgöten Fredrik Menck. Fredrik var för några år sedan regerande mästare i Sverigeserien men bytte till Clio N3 och satsade på SM. Vilket han ångrat många gånger. Redan efter ett par tävlingar hade han gjort av med mer reparationspengar än under ett år med sin 940 VO. Nu har Fredrik tröttnat på Clion och valt att satsa på verkstaden hemma i Östergötland - plus att han skaffat sig en 940 Original igen. I Vätternrallyt blev det klart godkänt med tanke på bilbytet - han var t ex bara tre tiondelar efter Morgan sammanlagt. Så visst ska vi räkna med Fredrik Menck i fortsättningen. Apropå förare som kommit tillbaka så är Chrsister Martinsson från Anderstorp också med i klassen igen. Christer var en av de första som satsade på Volvo Original i början av 90-talet. I Vätternrallyt 2009 slutade på åttonde plats -med sin 940 - 1 min och 2 sek bakom Magnus Johansson. C-förarklassen i Vätternrallyt 2009 blev en perfekt repetition inför hemmatävlingen i Växjö veckan efter midsommar för WMS-föraren Robin Adolfsson. Robin - som kör 240 - vann knappt före 740-föaren Johan Berg, Vetlanda RRC. Fyra förare sammanlagt fullöljde och två bröt i den för en gångs skull ganska tunna C-förarklassen Vätternrallyt 2009, resultat: Volvo Original Elit, 1) Magnus Johansson, Älmhults MK, A/940, 21.47,4, 2) Samuel Linddahl, Norrahammars MK, A/940, 21.51,8, 3) Per Ola Thörnberg, Vetlanda RRC, A/740, 22.06,0, 4) Morgan Eriksson, Gullabo RC, B/940, 22.23,5, 5) Fredrik Menck, SMK Motala, A/940, 22.23,8, 6) Martin Eriksson, Gullabo RC, B/240, 22.26,0, 7) Thomas Grönberg, Emådalens MK, B/740, 22.34,9, 8) Christer Martinsson, Anderstorp RC, A/940, 22.49,5, 9) Pierre Larsson, Skillingaryds MK, B/ 240, 23.41,9, 10) Olliver Axelsson, Skillngaryds MK, B/240, 24.18,6, 11) Mattias Sjöberg, Laxå MK, B/240, 24.29,0, 12) Åke Kjellgren, Västra Östergötlands MK, A/240, 25.46,2. Christopher Zeijlon, Anderstorp RC, B/940 bröt. C-förare: Robin Adolfsson, Wäxjö MS, 240, 23.43.6, 2) Johan Berg, Vimmerby MS, 740, 23.50,2, 3) Denis Askling, hallsbergs MK, 240, 24.46,4, 4) Martin Karlsson, Wäxjö MS, 240, 26.39,9. Keith Wennberg, och Per Johansson, båda Skillingaryds MK resp 240 bröt. Ungdomsrally: 1) Max Svensson, Gullabo RC, 240, 23.22,3, 2) Erik Telehagen, Wäxjö MS, 240, 23.25,2, 3) R. Scholander, SMK Eksjö. Golf Gr E, 24.55,7. 4) Jesper Ödberg, Falköpings MK 240, 29.33,5. Andel Volvo Original i tävlingen: 21,3 %.
Bilden: Bengt Anders Rolin tog andraplatsen i C när Hälsingeserien fortsatte med en sprint i Ilsbo. Foto: Osmo Savikko.
FLITIGA HÄLSINGEFÖRARE I Hälsingland körde förarna i Hälsingeserien ännu en deltävling - bara en vecka efter Siljasvängen. Nu handlade det om en liten sprint i Ilsbo och nu slapp förarna i Elit tampas med Patrik Flodin, som kämpade i VM i Grekland. Det tackade Börje Westman för och vann när favoriten Martin Rohdin laddade väl mycket och for till skogs. C-förarklassen var som vanligt stor - och vanns som vanligt av Jonas Edlund medan Bengt Anders Rolin överraskade med att köra in som tvåa. Trea även denna gång Fredrik L´Estrade från Sundsvall medan Pär Bryngelsson för en gångs skull hamnade utanför prispallen. Resultat, Junisprinten, Ilsbo: Elit: 1) Börje Westman, MK Hälsinge, A/240, 3.04,65. Martin Rohdin, Ilsbo MK, B/240 bröt. C-förare: 1) Jonas Edlund, Ilsbo MK, 240, 2.52,59, 2) Bengt-Anders Rolin, SMK Hälsinge, 240, 2.58,41, 3) Fredrik L´Estrade, SMK Sundsvall, 240, 2.58,79, 4) Pär Bryngelsson, SMK Hälsinge, 240, 3.00,07, 5) Henrik Lundberg, Ilsbo MK, 240, 3.00,30, 6) Patrik Lundberg, d:o, d:o, 3.01.16, 7) Mikael Bergqvist, SMK Hälsinge, 240, 3.03.29, 8) Jonny Nilsson, Ilsbo MK, 240, 3.05,21, 9) Stefan Lönnman, SMK Hälsinge, 240, 3.15.06. Andel Volvo Original i tävlingen: 38 %.