Bilden: Fr v Anders Johansson, Magnus Johansson och segraren i Trelleborgs vårtävling; Carl Naumer.
Carl Naumer var på ett strålande åkhumör när Trelleborgs MK släppte loss ett antal ystra rallyförare på de sydskånska vårvägarna runt Trelleborg veckan innan Påsk. Kullingsentreprenören Naumer chocköppnade direkt på dagens första och längsta sträcka. Om man nu kan tala om att chocköppna när värsta konkurrenterna - Anders Johansson, Samuel Linddahl och Magnus Johansson - var bara mellan 0,4 och 1,3 sek långsammare... Oavsett vilket så fortsatte Carl Naumer med att köra fortast även på SS2 och SS3 innan klubbkompisen Anders "Pappa" Johansson vaknade till, körde på tiondelen lika på SS 4 och sedan knep en fin sträckseger i Elit A på SS5, när startfältet servat och börjat köra sträckorna för andra gången. Naumer gjorde ett ryck även på SS6 medan Samuel Linddahl var snabbast på sjuan och därefter delades segern med Magnus Johansson på sista sträckan. Totalt vann Numer vårgruspremiären med 5 sekunder före klubbkompisen Anders Johansson medan Samuel la beslag på bronsplatsen och en febrig Magnus Johansson för en gångs skull fick nöja sig med att bli fyra. - Otroligt att man kan köra en så bra grustävling i Sverige den 4 april, sa Kullings-förarna. Som berömde allt som hade med arrangemanget att göra. - Kanontävling. Visst gick det sönder på en del ställen, men det störde inte körningen. Det var många som körde snabbare på andra varvet än på första, sa t ex Carl Naumer. Sammanlagt kom knappa 40-talet VO-förare till start i Anderslöv. Inte minst Elit B och C-förarklassen lockade många. Och det var bra fighter överlag. I Elit B kom Anders Zeijlon till start med en 940. Smålänningen öppnade starkt och tvålade till konkurrenterna rejält på SS1. Men redan på SS 2 började lådan krångla och vid målet hade han bara fyrans växel kvar, så det var lika bra att bryta och åka hem till Anderstorp. I stället gick Hästvedas Fredrik Hellman upp till ledning - en ledning som han sedan höll ända i mål - även om marginalen till slut blev bara 2,8 sek till en starkt spurtande Arlövs-föraren Ola Schönström. Då hade ytterligare en av favoriterna - Hörbys Magnus Larsson- försvunnit även han efter att ha presterat fina tider på de två första sträckorna. Trea i klassen blev dagens snabbaste 240-förare - Gullabos Moran Eriksson. Morgan gjorde även han en bra tävling - som förmodligen kunnat bli ännu bättre, om han inte slagit i så hårt på SS5 så att avgassystemet delade på sig bakom grenröret. Trots problemen blev det en tredjeplats, bara 13,3 sek bakom Hellman. Men vi gissar att det var en massa snack i den gamla välanvända ljusblå 240:an om att lägga på ett kol för att få klart den nya 940:an som står och väntar hemma i Gullabo. Fyra i klassen kom comebackande Björn Johansson, som trots ringrosten hängde med riktigt hyggligt i sin hemmatävling. Sammanlagt kom 15 team till start i klassen där ovanligt många bröt - fem ekipage. C-förarklassen var välfyllt även den - 16 startande. Och här var det bara en av förhandsfavoriterna - hemmaklubbens Fredrik Lenander - som försvann. Fredrik öppnade med sträckseger och gjorde ett bra förstavarv men försvann efter service. Något oväntat blev det en smålänning - Wäxjös Robin Adolfsson - som åkte snabbast. Robin körde Ungdomsrally så sent som förra året, men tempot räckte för att peta ned Hörbys Martin Andersson och Dalby-veteranen Tommy Gullberg till andra respektive tredje plats. Älvbygdens Magnus Johansson körde in som fyra med sin 940:e - de tre framför körde samtliga 240. Sjua i klassen slutade enda tjejen - Monica Bäckström, Kullings. Monica har ofta kört fort men inte alltid kommit i mål. Nu sänkte hon ambitionsnivån och körde mer på säkerhet, vilket gav ett positivt resultat . Volvo Original-bilarna utgjorde ett stort inslag i startfältet i Anderslövs-tävlingen. Och de allra flesta kom i mål - vilket faktiskt är det normala. Totalt bröt bara15,8 procent av Volvo Original-teamen medan övriga klasser tappade nästan en tredjedel av sina startande - 32,9 procent. Alltså tvärtemot den ryktesspridning som påstår att "originalarna är den klass där förarna bryter mest av alla". Vilket alltså härmed dementeras å det bestämdaste! Resultat, Anderslövsrallyt 2009: Elit A: 1) Carl Naumer, Kullings MS, 940, 24.54,0, 2) Anders Johansson, Kullings MS, 940, +5,0 sek, 3) Samuel Linddahl, Norrahammars MK, 940, +11,1, 4) Magnus Johansson, Älmhults MK, 940, +1,2, 5) Thobias Svensson, SMK Hörby, 740, +57,8, 6) Roland Eidhall, Skillingaryds MK, 240, +2.06,3. Elit B: 1) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, 940, 25.27,3, 2) Ola Schönström, Arlövs MC, 740, +2,8, 3) Morgan Eriksson, Gullabo RC, 240, +13,3, 4) Björn Johansson, Trelleborgs MK, 240, +27,3, 5) Erik Andersson, SMK Hörby, 240, +53,1, 6) Joakim Lindh, Hässleholms MK, 240, +1.02,7, 7) Sven Fondell, SMK Hörby, 240, +1.03,5, 8) Ola Wingren, SMK Hörby, 740, +1.09,2, 9) Olliver Axelsson, Skilingaryds MK, 240, +1.19,3, 10) Peter Sivtoft, Kristianstads MK, 240, +1.25,7. Följande förare bröt: Anders Drutten Östberg, SMK Hörby, Markus Jonzon, Varbergs MK och Kim Nilsson, SK Hörby, samtliga 240 samt Christopher Zeijlon, Anderstorps RC och Magnus Larsson, SMK Hörby, båda 940. C-förare: 1) Robin Adolfsson, Wäxjö MS, 240, 26.23,9, 2) Martin Andersson, SMK Hörby, 240, +10,9, 3) Tommy Gullberg, Dalby MK, 240, +15,7, 4) Magnus Johansson, Älvbygdens MK, 940, +24,2, 5) Rikard Fors, SMK Hörby, 240, +52,9, 6) Ulrik Nilsson, Dalby MK, 940, +55,0, 7) Monica Bäckström, Kullings MS, 240, +1.08,2, 8) Staffan Ahlström, SMK Hörby, 740, +1.18,6, 99 Peter Schildt, SMK Hörby, 240, 1.25,1, 10) Johan Sundqvist, Ljungby MK, 240, 1.31,1, 11) Andreas Berg, SMK Hörby, 240, 1.57,2, 12) Erik Harrysson, SMK Hörby, 240, +2.08,9, 13) Johnny Ottosson, SMK Hörby, 240, +2.12,7, 14) Lennart Nilsson, Dalby MK, 240, +2.22,6, 15) Martin Olsson, Kristianstads MK, 240, +2.26,1. Fredrik Lenander, Trelleborgs MK, 940 bröt. Utbildningsrally: 1) Erik Telehagen, Wäxjö MS, 240, 27.43,2. Antal startande: 123. Därav Volvo Original: 30,9 % I Volvo Original bröt 15,8 % av de startande. Av övriga startande bröt 32,9 %