Bilden: Triestingtal Rally i Österrike är en grustävling som passar Volvo-bilarna som handsken. I helgen - den 20-21 mars - inleddes årets Volvo Original Nordic West Euro Cup med TankS Rally i Holland. Bara en svensk - Henrik Levin - kom till start till premiärtävlingen som samlar färre deltagare än förra året, både totalt och vad gäller Volvo Original. I stället är det sprinttävlingen som körs inne i Emmeloord på lördagskvällen - staden där rallycentrum ligger - som tycks öka. Huvudtävlingen leddes med fyra sträckor på fredagskvällen - och Henrik började minst sagt övertygande. Redan på den första, sprintliknande sträckan skaffade sig Henrik och hans codriver, sambon Ida Isaksson (som debuterar som notskrivare på asfalt), sju sekunders ledning före främste utmanaren, holländske 240-föraren John Bosscha. 740-föraren Rinse Zwaagsstra distanserades med 12 sekunder. Andra sträckan var betydligt längre . Också den kördes på gatorna i industriområdena strax utanför rallycentrum. Här utökade Henrik sin ledning och efter två sträckor ledde Henrik den lilla VO-klassen med 20 sekunder före jagande John Bosscha. Tredje sträckan var ytterligare ett varv på SS 1 - och tiderna blev i stort sett identiska för de två. Bara Zwaagstra förbättrade sig - sammanlagt med fem sekunder. Kvällens sista sträcka var SS 2 för andra gången. Och Henrik körde i stort sett lika. Tiden blev 5.59 - en sekund bättre än första gången. Konkurrenterna lyckades kapa lite till - Bosscha körde på 6.04 medan Zwaagstra kom i mål på 6.15. Totalt ledde Henrik klassen efter fredagsetappen, 32 sekunder före bästa hemmaförare, John Bosscha. OMSTART LÖRDAG Tävlingen startade om på lördag förmiddag och avslutas inte förrän sent på kvällen - eller snarare efter midnatt. Sista sträckan - SS21 De Koningshof - startar nämligen inte förrän 23.00! Totalt var det 47 av teamen som fullföljde första etappen. Henrik ligger med sin standardbil - och på standarddäck - sammanlagt på en 29:e plats inför omstarten, 2.27 efter ledaren. Tävlingen domineras av ett stort antal 4-hjulsdrivna bilar och totalt var det hemmaföraren Jasper van der Heuvel i en Mitsubishi N4 som öppnade snabbast. Bäste förare i en 2-hjulsdriven bil är sverigebekantingen Gerben Brouwer i en S60 Turbo Gr A. Gerben låg sammanlagt på 18.e plats - 1.08 efter ledaren - inför andra etapen. I Klassen - A8 som domineras av 4-hjulsdrivna Gr A- bilar och några WRC-bilar - låg Gerben då på en imponerande 4:e plats med sin udda Volvo . ANMÄLAN TILL ÖSTERRIKE Samtidigt som Henrik och Ida kämpar på den holländska snabba asfalten har anmälan öppnat till årets andra deltävling i Volvo Original Nordic West Euro cup - Triestingtal Rallye i Weissenbach, Österrike. Inbjudan finns översatt till engelska och ligger på www.triestingtal-rallye.at. Precis som förra året lockar arrangörerna med fri start. Däremot måste alla betala tävlingsförsäkringen på 200 Euro per deltagare. Triestingtal Tallye tar emot anmälan på nätet fram till den 29 mars kl 24. Tävlingen börjar med genomkörning och notskrivning på morgonen fredag 17 april. Efter besiktning på eftermiddagen är det obligatoriskt föraremöte kl 20.30- och så startar tävlingen lördag morgon då första bil lämnar serviceplatsen i Weissenback kl 07.48 Tävlingen bjuder på 11 sträckor (8,9 ss-mil) utmed en 22,4 mil lång bansträckning och avslutas med målgång med början 18.30. Sträckorna går uteslutande på grus och vägarna passar perfekt för Volvo original-bilarna -det är i allmänhet både brett och snabbt. På plats i Österrike finns Vännäs-bekantingen Karl Rumpler som ställer upp med råd och hjälp för de utländska förarna varav åtminstone en - Henrik Levin - kommer från Sverige. Normalt brukar också några tyska förare med Jochen Walther i spetsen ställa upp. Tävlingen är en av Jochens absoluta favorittävlingar - och den första av tre som ingår i Volvo Original Gravel Cup ("gruscupen"9 2009. Övriga är svenska SSR/Sydrallyt och tyska Lausitz Rallye.