MUNKEN ÅKER FORT OCH SÄKERT (?) Bilden: Daniel Johansson har fått heta Munken ända sedan han gick i småskolan. Som rallyförare ansågs han vara säkerheten själv. Ända till finalen i Köping, då han vände upp och ned på sin nya 940 redan efter några hundra meter på SS 1... Det spelar ingen roll vilken serie det handlar om - det finns alltid en Kullings-förare med i toppen: Johan Larsson, Anders Johansson, Henrik Persson, Daniel Munk Johansson... Förra året - 2004 - var Henrik Persson ett av de stora utropstecknen bland klubbens förare. Henrik gjorde kometkarriär som nybliven C-förare och vann 9 av de 14 första tävlingar han ställde upp i (inklusive Sverigefinalen för C-förare på Mantorp, tävlingen som avslutade säsongen). I år - 2005 - har det däremot inte gått så bra. Det har blivit många skrotningar och rullningar. Men då hade Daniel Munk Johansson redan tagit över... Daniel var snabb redan som C-förare, även om han för det mesta fick stå i skuggan av Henrik. Men det där ändrade sig snabbt när gänget gick vidare till Elit B. Då Munken tog över. Trots stenhårt motstånd, inte minst från trion Patrik Johansson, Växjö, Magnus Johansson, Älmhult och - naturligtvis - Henrik Persson, klubbkompisen. Själv förklarar Munken framgångarna väldigt enkelt: - Jag bytte bil. Då lossnade det. Och att bytet från 240 till 940 gav ett positivt resultat, det kan man ju hålla med om. Även om det är lite orättvist mot 240-modellen att jämföra en gammal, sliten 240 mot en nybyggd, maxad 940. - Jo, det är sant. Men det känns så bra att köra den nya bilen. 940 passar helt enkelt min körstil. Den är lugn och trygg, kommenterar Munken. Vars styrka alltid har varit elegant körning, mitt på vägen och utan tillstymmelse till problem. Dvs ända fram till första krönet på första sträckan i Sverigeserie-finalen i Köping... - Ja, det gick lite tokigt just där. Vi missade helt enkelt i noterna innan krönet och kom in i nästa sväng med alldeles för hög hastighet. Men visst sved det - Munken hade inte ens behövt starta i finalen för att vinna Elit B i Sverigeserien... Munken är inget namn som står i prästbetyget. Men det är praktiskt. Säger man Munken så vet alla vem det handlar om. Namnet fick den numer 28-årige lastbilschauffören från Ljung i Västergötland redan när han gick i småskolan. Han fick det därför att han en dag kom nyklippt till plugget. Och för att någon tyckte att han såg ut just som en - Munk. Sedan dess har namnet hängt med. Då kanske det sved en aning. I dag är det mest praktiskt. Ska man bli framgångsrik i rally handlar det inte bara om att köra fort. Folk måste dessutom komma ihåg vem man är och vad man heter. Så kvickhuvudet i småskolan gjorde egentligen Daniel en stor tjänst den dagen för många år sedan...